La Vitara si arricchisce di un nuovo motore e fa il pieno di tecnologia

Un nuovo look, più aggressivo, e un nuovo motore 1.4 turbo a benzina da 140 cavalli sono gli elementi salienti della nuova Suzuki Vitara S, debuttante nella gamma Suv della casa nipponica. Il downsizing, però, si è limitato alla cilindrata del motore, in quanto il nuovo Booster Jet, che affianca le due unità già presenti in gamma, il 1.6 aspirato a benzina e il turbodiesel di 1.6 litri, entrambi con potenza di 120 cavalli, è in realtà il più prestazionale tra quelli a disposizione, grazie ai suoi 140 cavalli.

La versione con cambio manuale sarà già nelle concessionarie dal primo di dicembre e verrà proposta a 27.600 euro, solo nella versione Top, con il controllo di velocità in discesa HDC o la trazione integrale intelligente Allgrip , il Radar Brake Support (RDS), dispositivo che al di sopra dei 5 chilometri orari avverte con un segnale il guidatore in caso di collisione imminente e, se questi non reagisce, frena autonomamente, o il cruiser control adattativo (in grado cioè di frenare e poi riaccelerare imitando il comportamento del veicolo che precede). La Vitara S ha luci diurne a Led, verniciatura bicolore di serie, paracolpi inferiori integrati nei paraurti (con quello posteriore dotato di estrattore d’aria). All’interno troviamo sedili (riscattabili e regolabili in altezza) in pelle e microfibra con impunture rosse (presenti anche sul rivestimento del volante e su quello del pomello del cambio), strumentazione con contorni rossi e pedaliera sportiva in lega d’alluminio. Dal punto di vista dinamico, la Vitara S conferma le buone doti della Vitara, esaltate dalla favorevole combinazione tra leggerezza, elevata coppia motrice e buona potenza specifica del motore, che le consente di arrivare a una velocità massima di 200 chilometri orari con le emissioni inquinanti più contenute della categoria e consumi limitati a 5,4 litri ogni 100 chilometri, vale a dire percorrenze di circa 18 chilometri con un litro di benzina.