LE TORRI DI MARGHERA DEMOLITE (CON FA­TI­CA) IL SIM­BO­LO DI ER­RO­RI E INCOGNITE IN­DU­STRIA­LI

Corriere della Sera - - CRONACHE - Di Da­rio Di Vi­co

Al­la fi­ne c’è vo­lu­to l’in­ter­ven­to del Ge­nio Gua­sta­to­ri dell’Eser­ci­to per but­tar giù una del­le due torri dell’ex sta­bi­li­men­to chi­mi­co Vi­nyls di Marghera. La pre­vi­sta de­mo­li­zio­ne dei gior­ni scor­si, in­fat­ti, ave­va fat­to flop. Set­te ca­ri­che di mo­del­lo spa­gno­lo che avreb­be­ro do­vu­to ra­de­re al suo­lo le torri non era­no riu­sci­te nell’obiet­ti­vo e ie­ri le ope­ra­zio­ni so­no ri­pre­se con una sor­ta di staf­fet­ta pri­va­to-pub­bli­co. Do­ve l’az­ze­ra­men­to non era riu­sci­to a una dit­ta spe­cia­liz­za­ta si è fat­to va­le­re l’Eser­ci­to del­la Re­pub­bli­ca ita­lia­na. Al di là del­la cro­na­ca del­la de­mo­li­zio­ne l’epi­so­dio si è ca­ri­ca­to ine­vi­ta­bil­men­te di va­len­ze sim­bo­li­che: l’osti­na­ta re­si­sten­za del­le torri del­la Vi­nyls a Por­to Marghera è di­ven­ta­ta la me­ta­fo­ra del No­ve­cen­to «ci­mi­nie­re e rug­gi­ne» che non vuo­le scom­pa­ri­re, al­me­no con quel­le mo­da­li­tà. L’area di Marghera ne­gli an­ni Set­tan­ta da­va la­vo­ro ad ol­tre 35 mi­la per­so­ne, og­gi ne so­no ri­ma­ste 10 mi­la ma so­prat­tut­to con la de­mo­li­zio­ne del­la Vi­nyls — fuo­ri pro­du­zio­ne dal 2013 — si sta com­pien­do l’ul­ti­mo at­to del­la chi­mi­ca pe­san­te ita­lia­na. Una storia co­stel­la­ta di oc­ca­sio­ni per­du­te e di er­ro­ri com­mes­si, pur­trop­po non so­lo in Ve­ne­to. Ci so­no den­tro i fal­li­men­ti del­lo Sta­to im­pren­di­to­re, le mi­se­rie di una me­dio­cre in­du­stria pri­va­ta, i di­sa­stri am­bien­ta­li e le tan­te vit­ti­me in­no­cen­ti. La chi­mi­ca ita­lia­na ha da tem­po ri­nun­cia­to al­la sua gran­deur e so­no na­te nel frat­tem­po al­tre e for­tu­na­te av­ven­tu­re im­pren­di­to­ria­li, che hanno sa­pu­to co­strui­re il lo­ro mo­del­lo di bu­si­ness più vi­ci­no al mer­ca­to, at­tor­no ai pro­dot­ti del­la chi­mi­ca leg­ge­ra. So­no mul­ti­na­zio­na­li ta­sca­bi­li che co­me tan­te me­die im­pre­se di al­tri set­to­ri rap­pre­sen­ta­no la par­te più vi­ta­le del ma­de in Ita­ly. Del re­sto al­la ca­ren­za di co­los­si in­du­stria­li, vo­len­ti o no­len­ti ab­bia­mo fat­to il cal­lo. Marghera, ol­tre la vi­cen­da del­le torri, con­ti­nua pe­rò ad as­so­mi­glia­re a un per­so­nag­gio in cer­ca d’au­to­re: nell’area c’è an­co­ra la can­tie­ri­sti­ca e so­no par­ti­ti espe­ri­men­ti di ter­zia­rio in­no­va­ti­vo, non è an­co­ra chia­ra pe­rò la mis­sio­ne. Un re­bus che non può ri­sol­ve­re l’Eser­ci­to.

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