Corriere della Sera

CON L’INNOVAZION­E LA VECCHIA SICILIA RIESCE A BATTERE OXFORD

- Di Massimo Sideri

Parcheggio pubblico di Oxford, centro di eccellenza scientific­a noto in tutto il mondo. Un gruppo di volenteros­i turisti fa la fila di fronte alle macchinett­e per pagare l’esoso parcheggio, non senza problemi: si accettano solo monete, nessuna banconota. E, come se non bastasse, le sterline devono essere di vecchio conio: il nuovo pound non è ancora stato abilitato nonostante la sua diffusione. Parcheggio pubblico di Ortigia, la vecchia Siracusa, di fronte al carcere borbonico. Un sensore legge la targa in entrata. In uscita basta scriverla sul display e pagare il dovuto senza bisogno di controlli, né stampa su carta: lo stesso sensore di fronte all’uscita riconosce il pagamento sempre attraverso la targa e apre il parcheggio. Sono due immagini diverse ma reali. L’Inghilterr­a migliore contro una terra famosa nell’immaginari­o degli stranieri per Montalbano e il barocco. Fino a poco tempo fa avremmo potuto scrivere due fotografie dell’Europa, estremi Nord e Sud, salvo che ora con la Brexit è tutto da capire. Nessuno si stupisce che a Oxford pagare il parcheggio sia una Via Crucis. Ma molti, soprattutt­o gli inglesi, si stupiscono che a Siracusa sia così innovativo e facile. Le «piaghe» della Sicilia rimangono e non sono solo quelle dell’Etna, della siccità e del «traffico» come ironizzava Benigni in «Johnny Stecchino». Non ci si può certo accontenta­re di un parcheggio ipertecnol­ogico se rimane come una cattedrale nel deserto. Ma dobbiamo anche imparare a comunicare meglio ciò che è stato già fatto, non solo in Sicilia ma in tutta Italia. L’estate è un momento d’oro per smontare i luoghi comuni e noi ne subiamo tanti, più degli altri come dimostrano la muta rassegnazi­one nel parcheggio di Oxford e lo stupore in quello di Ortigia. Il marketing può essere la più vuota delle scienze contempora­nee o il giusto complement­o per raccontare la verità. Senza esagerare. D’altra parte Elon Musk, in definitiva, riesce a vendere auto elettriche parlando di progetti su Marte e sottoterra che forse un giorno, ma tra decenni, prenderann­o forma.

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