UN’AGEN­ZIA TEC­NI­CA PER SAL­VA­RE LA CA­PI­TA­LE

Corriere della Sera - - CRONACHE - Di Giu­sep­pe Ro­ma

Ca­ro di­ret­to­re, la sal­vez­za di Ro­ma si gio­ca su un dop­pio cri­na­le: quel­lo po­li­ti­co-ge­stio­na­le e quel­lo pro­dut­ti­vo-so­cia­le. È chia­ro che le emer­gen­ze at­tua­li ri­chia­ma­no prov­ve­di­men­ti im­me­dia­ti per evi­ta­re la ban­ca­rot­ta e li­mi­ta­re i di­sa­gi dei cit­ta­di­ni. Tut­ta­via, ogni ipo­te­si di so­lu­zio­ne che in­ten­da mo­di­fi­ca­re l’as­set­to di go­ver­no del­la Ca­pi­ta­le, de­ve scon­ta­re i tem­pi lun­ghi ne­ces­sa­ri ad at­tuar­lo. E tar­de­reb­be­ro i be­ne­fi­ci im­pat­ti sull’eco­no­mia me­tro­po­li­ta­na, la cui cri­si è al­la ba­se del de­cli­no com­ples­si­vo del­la cit­tà. È im­por­tan­te l’abi­to, ma an­co­ra di più lo sta­to di salute del cor­po che de­ve ri­ve­sti­re.

In­nan­zi­tut­to è uti­le ri­cor­da­re le con­di­zio­ni che con­sen­ti­ro­no in un pas­sa­to, nep­pu­re trop­po re­mo­to, una ri­co­no­sciu­ta lea­der­ship na­zio­na­le di Ro­ma. Il 17 gen­na­io del 2004 (mol­ti an­ni fa, ma non un’al­tra era geo­lo­gi­ca) il Cor­rie­re ti­to­la­va in pri­ma pagina «Ro­ma crea più ric­chez­za di Mi­la­no». Se­gui­ro­no gior­ni di di­bat­ti­to sul te­ma, e nel­la cro­na­ca mi­la­ne­se del quo­ti­dia­no si po­te­va­no leg­ge­re ti­to­li del ti­po «Mi­la­no se­du­ta ri­schia il sor­pas­so». Ro­ma in que­gli an­ni cre­sce­va a un tas­so dop­pio del Pil na­zio­na­le. Esat­ta­men­te co­me suc­ce­de ora a Mi­la­no. Quin­di, ogni cit­tà ha i suoi ci­cli, che cer­to in par­te di­pen­do­no dall’au­to­re­vo­lez­za del sin­da­co e dell’am­mi­ni­stra­zio­ne nel crea­re con­di­zio­ni fa­vo­re­vo­li al­la cre­sci­ta, ma non so­no estra­nei al­le ca­pa­ci­tà del­le clas­si di­ri­gen­ti nel lo­ro com­ples­so di im­pe­gnar­si in una stra­te­gia di svi­lup­po me­tro­po­li­ta­no, co­ra­le e in­no­va­ti­vo. Quin­di, non ri­spon­de al ve­ro che Ro­ma sia

una me­tro­po­li im­pos­si­bi­le da go­ver­na­re, per­ché, an­che nell’era del­la glo­ba­liz­za­zio­ne e con la stret­ta del­la fi­nan­za pub­bli­ca, ha di­mo­stra­to di sa­per­si ade­gua­re al­le nuo­ve con­di­zio­ni. Un pro­ces­so pur­trop­po in­ter­rot­to die­ci an­ni fa.

Mol­ti de­gli in­ter­ven­ti rea­liz­za­ti du­ran­te la fa­se espan­si­va dei pri­mi sin­da­ci elet­ti di­ret­ta­men­te (1993-2008) han­no usu­frui­to di due im­por­tan­ti pro­gram­mi d’in­ve­sti­men­to pub­bli­co co­me la leg­ge per Ro­ma ca­pi­ta­le del­la Re­pub­bli­ca e la leg­ge per il Gran­de Giu­bi­leo del 2000. En­tram­bi i pro­gram­mi, con cui so­no sta­te rea­liz­za­te cen­ti­na­ia di ope­re per al­cu­ni mi­liar­di di eu­ro, non han­no da­to luo­go a scan­da­li, spre­chi e ru­be­rie. Han­no po­tu­to usu­frui­re di un uf­fi­cio spe­cia­le go­ver­na­ti­vo, sot­to la re­spon­sa­bi­li­tà del pre­si­den­te del Con­si­glio, cui si ri­fe­ri­va­no tut­ti i mi­ni­ste­ri in­te­res­sa­ti ol­tre che Re­gio­ne e Co­mu­ne di Ro­ma: si oc­cu­pa­va an­che di mo­ni­to­ra­re le se­di isti­tu­zio­na­li lo­ca­liz­za­te nel­la Ca­pi­ta­le, al fi­ne di ra­zio­na­liz­zar­le e ri­dur­re i co­sti.

For­se, al­le in­te­res­san­ti pro­po­ste con­tro il de­cli­no del­la Ca­pi­ta­le, da par­te di par­la­men­ta­ri e giu­ri­sti di ele­va­ta re­pu­ta­zio­ne, po­treb­be ag­giun­ger­si an­che quel­la di un’agen­zia a par­te­ci­pa­zio­ne pa­ri­te­ti­ca fra go­ver­no e Ro­ma Ca­pi­ta­le, con l’ap­por­to del­la Re­gio­ne, in gra­do di coor­di­na­re tut­te le pro­ble­ma­ti­che stra­te­gi­che di una me­tro­po­li che as­sol­ve an­che al com­pi­to di tri­pla Ca­pi­ta­le (del­la Re­pub­bli­ca, del­la San­ta Se­de e di Or­ga­ni­smi in­ter­na­zio­na­li co­me la Fao). Bi­so­gna,in­fat­ti, ope­ra­re con­te­stual­men­te su una stra­te­gia che mi­glio­ri il po­si­zio­na­men­to in­ter­na­zio­na­le di Ro­ma, agi­sca sul­la sua ba­se pro­dut­ti­va, pro­muo­va l’in­no­va- zio­ne di set­to­ri fon­da­men­ta­li co­me il tu­ri­smo e il real esta­te, uti­liz­zi l’enor­me potenziale di ri­cer­ca con­cen­tra­to nel­la Ca­pi­ta­le. Ope­ri per un ri­di­se­gno del­le gran­di in­fra­strut­tu­re, in­nan­zi­tut­to, quel­le di tra­spor­to e per la ri­vi­ta­liz­za­zio­ne di quel­le esi­sten­ti co­me la Fie­ra. Un’agen­zia tec­ni­ca, a sup­por­to dell’au­to­no­mia me­tro­po­li­ta­na og­gi in cri­si. So­lo at­tra­ver­so un con­cor­so di ap­por­ti isti­tu­zio­na­li di­ver­si si può ri­crea­re un cir­cui­to di fi­du­cia in­di­spen­sa­bi­le per ri­sol­le­va­re Ro­ma.

Per le que­stio­ni co­me le bu­che, i ri­fiu­ti, il di­sor­di­ne, i ser­vi­zi so­cia­li, van­no re­si ef­fet­ti­vi i po­te­ri dei mi­ni sin­da­ci mu­ni­ci­pa­li. A quel li­vel­lo, cioè di ter­ri­to­ri con una di­men­sio­ne com­pa­ra­bi­le a una me­dia cit­tà, ri­sul­te­rà più fa­ci­le ri­pri­sti­na­re il de­co­ro per­du­to. Pre­si­den­te Re­te Ur­ba­na

del­le Rap­pre­sen­tan­ze

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