Lo scandalo

Le rivelazioni del New York Times

Il quotidiano Usa è stato il primo a parlare dei test condotti nel 2014 ad Albuquerque, New Mexico, su dieci esemplari di scimmie giavanesi, costretti a respirare per quattro ore (mentre guardavano dei cartoni animati) il diossido di azoto dei gas scaricati da un Maggiolino

Il governo: test «abominevoli»

Ieri la stampa tedesca ha spiegato che i gas di scarico sono stati testati anche su esseri umani in un laboratorio del Policlinico di Aquisgrana dove l’NO2 è stato fatto inalare per diverse ore e in diverse concentrazioni a 25 tra donne e uomini. Un ministro ha definito i test «abominevoli»

I colossi dietro gli esperimenti

Entrambi i test sono stati finanziati dalla Eugt, un gruppo di ricerca sull’ambiente creato nel 2007 da Volkswagen, Bmw e Daimler e dissoltosi nel 2017. Bmw e Daimler negano di aver avuto influenza sugli esperimenti mentre il management di Volkswagen si è scusato

Il precedente: il Dieselgate

A settembre del 2015, l’Agenzia per la protezione dell’ambiente Usa (Epa) scopre che molte delle auto Volkswagen vendute in America hanno dei meccanismi per barare e farle apparire meno inquinanti quando sottoposte a test. Il colosso tedesco ritira milioni di auto tra Stati Uniti e Unione Europea