Sentenza Foodora: i fattorini in bici non sono dipendenti
Torino, no al ricorso di 6 rider. I nodi delle regole sui nuovi lavori e il ruolo dei politici
È arrivata in Italia la prima sentenza di lavoro sulla gig-economy, l’economia dei lavoretti che ha visto una crescita significativa di mercato grazie al pieno successo della formula del food delivery, la consegna a domicilio di piatti cucinati.
Ieri il Tribunale del lavoro di Torino ha infatti respinto il ricorso di sei rider di Foodora che avevano intentato una causa civile contro la società tedesca, contestando l’interruzione improvvisa del rapporto di lavoro dopo le mobilitazioni del 2016, organizzate per ottenere un giusto trattamento economico e normativo.
L’obiettivo dei ricorrenti era quello di vedersi riconosciuto dal giudice lo status di lavoratori dipendenti e invece il tribunale subalpino ha ritenuto che i fattorini sono collaboratori autonomi, non legati da un rapporti di lavoro subordinato con Foodora. In attesa di conoscere le motivazioni della sentenza, destinata comunque a fare letteratura, si può solo sottolineare come siano state accolte le tesi dei legali dell’azienda, secondo i quali «i rider accedono alla piattaforma dei turni e
Area grigia
Gli stessi manager del settore temono gli effetti di questa «area grigia» sulle consegne
decidono quando e in che misura dare la loro disponibilità». Non c’è scritto da nessuna parte «che il rider debba offrire una disponibilità minima, in un mese si sono registrate addirittura settanta defezioni di ragazzi che semplicemente si sono dimenticati di aver preso l’impegno». Sul versante opposto, gli avvocati dei rider ricorrenti, Giulia Druetta e Sergio Bonetto sostenevano che i loro assistiti «fossero totalmente assoggettati al potere del datore di lavoro, ogni loro movimento era tracciato con un controllo totale degli orari che potevano essere modificati anche senza preavviso». E comunque i legali hanno preannunciato che ricorreranno contro la sentenza.
Vale la pena ricordare come già negli anni Ottanta la magistratura milanese fosse stata chiamata a rispondere al quesito se i pony express andassero considerati lavoratori autonomi o dipendenti e optò per la prima ipotesi, ricevendo nel 1989 il conforto del parere della Cassazione.
Oggi il contesto politicoculturale è differente dagli anni ‘80 e l’operato dei giudici torinesi è destinato a far discutere. Non è escluso che in qualche maniera anche il mondo politico finisca per schierarsi, ma la vere domande da porsi oggi sono almeno due: vogliamo che sia la magistratura a regolamentare la gig-economy? Perché le aziende e le forze sociali non sono capaci di prendere un’iniziativa autonoma che sappia affrontare il problema e proporre una soluzione equa?
Attualmente i fattorini vengono retribuiti dalle piattaforme di distribuzione (oltre Foodora le maggiori sono Deliveroo e Just Eat) in maniera differente: alcuni con ritenuta d’acconto, altri con lo strumento dei co.co.co e altri ancora con la partita Iva ma ciascuna di queste formule mostra la corda, anche perché gli indicatori di somiglianza al lavoro subordinato sono piuttosto forti e potremmo assistere nell’immediato futuro a sentenze opposte emesse da differenti tribunali. Del resto, a livello internazionale l’orientamento dei giudici finora, nei casi che riguardano Uber, ha sempre finito per riconoscere le istanze dei lavoratori.
Non va dimenticato, poi, come alcuni manager più lungimiranti del settore abbiano nel recente passato ammesso che «l’area grigia che resta attorno all’uso dei rider non fa bene al promettente sviluppo del mercato». Insomma, i presupposti per rintracciare il bandolo della matassa ci sono e un apporto può arrivare anche dal recente contratto nazionale di lavoro dei trasporti che prevede un rimando negoziale all’esame della condizione dei rider.