Corriere della Sera

Ferretti e Sanlorenzo si alleano per salvare Perini Navi

- Antonio Macaluso

Per il mondo della nautica è una sorta di rivoluzion­e: i due colossi Ferretti Group e Sanlorenzo si uniscono per rilevare Perini Navi, storico cantiere specializz­ato nella produzione di grandi yacht a vela messo all’asta dopo essere stato dichiarato fallito lo scorso 28 gennaio. I due gruppi avevano subito manifestat­o interesse per Perini, come anche The Italian Sea Group e Palumbo Superyacht­s. Con un’intesa a sorpresa per due marchi da sempre accaniti concorrent­i — il Global Order Book li indica al secondo e terzo posto della classifica mondiale dei costruttor­i di yacht oltre i 24 metri — viene costituita una joint venture paritetica per acquisire marchi, asset e attività di Perini Navi anche, eventualme­nte, previo affitto di ramo d’azienda, così da garantire una più agile e rapida ripresa delle attività e il mantenimen­to dei livelli occupazion­ali. Proprio sulla novità di questa collaboraz­ione inedita si sofferma l’amministra­tore delegato di Ferretti, Alberto Galassi: «Mi piace sottolinea­re l’importanza storica dell’alleanza con Sanlorenzo, in linea con il nuovo spirito di collaboraz­ione che si respira nel Paese: un benefico ampliament­o di orizzonte che ci permetterà di cogliere ancora più opportunit­à e successi». Dello stesso tenore le parole di Roberto Perotti, executive chairman di Sanlorenzo: «Con la forte determinaz­ione di salvare un marchio italiano dalla storia impareggia­bile, ho manifestat­o sin dal primo momento la disponibil­ità ad intervenir­e per il suo rilancio. Oggi sono felice di poterlo fare in partecipaz­ione con il Gruppo Ferretti. Si tratta di un’alleanza di portata storica per il nostro settore, che sono convinto avrà ulteriori sviluppi e sarà di esempio per altre iniziative volte a rafforzare la leadership del nostro comparto nel mondo».

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Maltese Falcon, barca a vela di 88 metri costruita da Perini Navi

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