Tunnel sotto via Einstein per il collegamento al casello
Pardatscher: tutto dovrà essere inserito in un’apposita convenzione sottoscritta con il ministero
BOLZANO Per ora c’è la volontà politica e un accordo di massima sul finanziamento, grazie al protocollo di intesa firmato il 15 gennaio di quest’anno. Ma prima di arrivare al vero rinnovo della concessione ci vogliono ancora diversi passaggi burocratici. Dopodiché Autobrennero siglerà convenzioni «separate» con le Province attraversate dall’autostrada, compresa quella con Palazzo Widmann per il primo lotto della circonvallazione di Bolzano che dovrebbe far proseguire il tunnel dall’uscita di San Giacomo su via Einstein fino a dopo la Galleria del Virgolo. Costo stimato di questo lotto 200 milioni, di cui 120 messi da A22 e 80 dalla Provincia con l’accessione di un mutuo. L’idea di massima prevede di collegare l’opera con l’uscita di Bolzano sud, attraverso un cavalcavia e, nell’ultimo tratto, attraverso un tunnel sotto l’ultimo tratto di via Einstein. Altri 150 milioni, invece, serviranno per un secondo lotto, sotto Monte Tondo, verso Sarentino. Ma, ammesso che un giorno si trovino i soldi, i tempi di realizzazione sono difficilmente immaginabili.
«Nella vecchia concessione scaduta — spiega l’appena riconfermato ad di Autobrennero Walter Pardatscher — erano previsti degli importi da mettere a disposizione delle Province. Quindici anni fa la Provincia scelse di usare l’intero finanziamento per finanziare una parte importante della circonvallazione di Ora. Autobrennero ha l’obbligo di utilizzare parte dei fondi per progetti utili per migliorare la situazione della viabilità nei pressi dell’autostrada. Il progetto della circonvallazione dovrà essere inserito ufficialmente nella convenzione da sottoscrivere con il ministero. Confermo le cifre fornite dal presidente Kompatscher. Se A22 sarà coinvolta direttamente nella progettazione? Come Autobrennero abbiamo detto che se nella progettazione per il collegamento con la Mebo e il tunnel esistente possiamo essere utili, siamo disponibili a fare la nostra parte per dare dei consigli. Ma il livello di coinvolgimento è tutto da definire. L’incontro della prossima settimana con Mussner e Tommasini servirà a verificare anche questo».
«Nei prossimi mesi — conclude Pardatscher — dovrà essere fatta una bozza di Convenzione con tutte le Province lungo l’A22, e ogni Provincia dovrà fare un elenco di opere. La Provincia di Bolzano è molto avanti nella definizione del progetto della circonvallazione del quale si parla da anni. Con le altre province sarà aperto un tavolo di confronto».