Bando circonvallazione, si parte
La Provincia stanzia 80 milioni, l’A22 altri 120. Lavori, saranno necessari dieci anni
Il Landeshauptmann Kompatscher inietta fiducia: «Ci vorranno 7-8-9 o 10 anni, ma la circonvallazione di Bolzano è finanziata e si farà». Parola di Arno Kompatscher. Da pochi giorni Autobrennero ha un nuovo board e la grande opera più attesa dai bolzanini è stata inserita nel programma di investimenti che la nuova società in house dovrà realizzare. Pardatscher: realizzeremo un tunnel sotto via Einstein. Presto ci sarà un vertice dei tecnici: la Provincia stanzia 80 milioni, l’Autobrennero altri 120. Il progetto, insomma, è definitivamente lanciato.
«Ci vorranno 7-8-9 o 10 anni, ma la circonvallazione di Bolzano è finanziata e si farà». Parola di Arno Kompatscher. L’annuncio arriva a pochi giorni dal voto nel capoluogo, ma la reazione dell’assessore Florian Mussner alla cronista che gli ha fatto notare la «coincidenza» è apparsa sinceramente stupito. Da pochi giorni, in effetti, Autobrennero ha un nuovo board e la grande opera più attesa dai bolzanini è stata inserita nel programma di investimenti che la nuova società in house dovrà realizzare. L’assessore alle strade ha annunciato che «nel corso della prossima settimana, assieme all’assessore Christian Tommasini, che aveva già programmato l’incontro, vedremo i vertici di A22 per discutere di Bolzano. Il piano triennale approvato prevede la partenza della fase di progettazione della circonvallazione». «Per me seguire questo progetto è una priorità assoluta», dice il vicepresidente della giunta.
Quanto il 15 gennaio scorso venne firmato il protocollo d’intesa per la creazione di una società interamente pubblica e il conseguente rinnovo della concessione fino al 2045, tutti, tra Roma, Bolzano e Trento parlano di «traguardo storico». Per il ministro Delrio, grazie allo sblocco del fondo ferrovia, l’obiettivo era accelerare il cantiere della galleria di base del Brennero: «Il corridoio è un investimento strategico — disse il ministro — Nel 2016 di sicuro appalteremo anche il quarto lotto». E proprio il due giorni fa è arrivata la notizia dello stanziamento dei fondi necessari da parte del Cipe. Nell’intesa sono previste opere per 3,5 miliardi. «Un modo per generare posti di lavoro, cantieri e amplificare gli investimenti», commentarono i governatori Kompatscher e Rossi.
«La cosa certa — ha spiegato ieri Kompatscher — è che ci sono le risorse per il finanziamento dell’opera, che costerà circa 200 milioni di euro, oltre la metà dei quali (120 milioni) arriveranno da A22 nell’ambito del rinnovo della concessione autostradale. Per i restanti 80 milioni la Provincia ha deciso di accendere un mutuo, e non escludiamo una partnership con Autobrennero anche per quanto riguarda progettazione e realizzazione della circonvallazione». La tempistica? E’ ancora un rebus, almeno in parte. Kompatscher cerca di definire un quadro il più possibile realistico. «Si tratta di un’opera molto complessa e costosa. Ci vorranno un paio di anni per arrivare alla progettazione esecutiva e in più bisogna aggiungere almeno un anno per i ricorsi che purtroppo sono la norma. Si pensi che in genere non si riescono mai a spendere più di 50 milioni all’anno, per cui vuol dire che almeno quattro anni se ne andranno solo per i lavori di costruzione». Insomma, verosimilmente entro il 2025 l’opera potrebbe essere completata. Per scoprire se il tunnel basterà per ridurre il traffico «da metropoli» che attanaglia la zona produttiva nelle ore di punta i bolzanini dovranno avere quindi molta pazienza.
Il vertice La prossima settimana Mussner e Tommasini vedranno i vertici di Autobrennero