OPEL ASTRA L’AUTO SCOPRE I FARI INTELLIGENTI

L’erede della Kadett si rinnova completamente e il nuovo sistema IntelliLux consente di viaggiare sempre e solo con gli abbaglianti

lo illumina meglio; se ci sono una o più macchine che ci vengono incontro, manda la luce ai lati. In realtà si marcia sempre con gli abbaglianti, ma una volta avviato il sistema il conducente non deve fare nulla, fa tutto da solo. E funziona anche quando ci avviciniamo al posteriore di chi ci precede: le luci vanno in basso e non disturbano gli occhi di chi guarda negli specchietti. Zero riflessi direbbe Mourinho. E quando c’è strada completamente libera il fascio di luce si estende a 180 gradi, angoli compresi. IntelliLux è un optional e costa 1.300 euro su un range di prezzi che va da 17.600 a 25.500 euro (in fase di lancio si possono risparmiare fino a 2500 euro, 1000 anche per gli optional), Quindi al lancio costa 300 euro.

- Secondo SPAZI LEGGERI Karl Thomas Neumann, il Ceo di GM Europa, la nuova Astra è la migliore auto che Opel abbia mai realizzato. Stilisticamente deriva dallo splendido Concept Monza apparso a Francoforte 2013 e forse uno sforzo di orginalità si poteva fare, ma muscoli e proporzioni sono comunque notevoli. Una dieta a base di acciai ultraleggeri e “tagli” sparsi hanno ridotto di 200 kg il peso della nuova Astra, il cui autentico segreto però sta nel gioco e nell’equilibrio di misure e volumi: 5 cm in meno di lunghezza, 2,5 in meno in altezza eppure maggiori volumi interni con 3,2 cm in più per il guidatore e 2,2 per i passeggeri.

- E sotto il SCELTA COMPLETA vestito, tutto. L’altro valore aggiunto di Opel Astra arriva dai motori, con 6 possibili opzioni in gamma. Tre a benzina, tutti turbocompressi: dall’1.0 3 cilindri da 105 cv all’1.4 4 cilindri da 125 e 150 cv per arrivare all’1.6 sempre 4 cilindri da 200 cv. Inoltre, altri tre diesel di potenza variabile, da 95, 110 e 136 cv con base l’1.6 litri 4 cilindri sempre turbocompresso (ideati e realizzati alla GM Powertrain di Torino). A Bratislava, il diesel da 136 cv si è mostrato agile e reattivo e il benzina da 105 cv sorprendetemente autoritario in autostrada.

- Qualità SUPER TECNOLOGIA e hi-tech di Astra non finiscono con IntelliLux. La vettura ha tanta sostanza e si tocca con mano dagli interni, di categoria superiore, al design della consolle per finire alla qualità dei materiali esibiti. Al top degli allestimenti, i sedili hanno 18 possibilità di regolazione e una modalità massaggio da provare. Il display IntelliLink da 8 pollici ora somiglia davvero ad uno smartphone di ultime generazione per funzionalità e nitidezza di immagine. Snellita di tanto la consolle finalmente liberata da quell’eccesso di tasti che faceva confusione di tasti sulla generazione precedente di Astra. L’ultima chicca, però, è roba seria, si chiama OnStar e di fatto completa tutta l’ampia gamma di sistemi di assistenza alla guida (angolo cieco, cambio corsia, distanza di sicurezza con frenata di emergenza). Di fatto, il sistema di matrice americana che ha già 7 milioni di clienti e 5.000 dipendenti, consente di avere un servizio di assistenza - nella propria lingua - 24 ore su 24 per qualsiasi necessità. Da una stella all’altra, la luce di Opel Astra è destinata a brillare ancora a lungo. Una immagine che rende

giustizia alle forme muscolari e allo stesso tempo equilibrate della nuova Opel Astra più piccola ma più spaziosa della

precedente

Uno dei motori VW illegali

- I richiami di auto coinvolte nella truffa dei motori truccati Volkswagen inizieranno d agennaio 2016. Lo ha indicato il ministro dei trasporti e infrastrutture Graziano Delrio in audizione alla Camera. Il piano ritiri dovrebbe concludersi il 21 ottobre per le auto con cilindrata 2.0, il 15 novembre per quelli con cilindrata 1,6 e il 30 novembre per le cilindrate 1,2. «E’ molto difficile quantificare l’impatto di eventuali mancate vendite, se ci sarà, di Volkswagen sull’indotto italiano - ha detto Delrio - Il valore delle commesse è di 1,5 miliardi. Nelle verifiche includeremo anche le auto di Stato».

Una macchina incidentata

- Mercoledì è finalmente arrivato il sì della Camera al disegno di legge che introduce il reato di omicidio stradale. Il testo è stato approvato con 276 voti a favore, 20 contrari e 101 astenuti. Dovrebbe trasformarsi in legge entro l’anno. L’obbligo di arresto in flagranza per i pirati della strada che uccidono al volante scatterà solo quando il guidatore sarà trovato in stato di ebbrezza con un tasso alcolemico superiore a 1,5 grammi per litro o sotto l’effetto di droghe. In questi casi e’ previsto l’arresto da 8 a 12 anni.

Una pompa di benzina

- Il calo dei prezzi dei carburanti ha influito sulle vendite alla pompa di benzina e gasolio auto che sono aumentate del 4,2% in agosto, ma non su quelle di settembre (-2%). Il consuntivo dei primi nove mesi dell’anno chiude con un incremento dei consumi dell’1,4% e un calo della spesa di 5 miliardi. Lo rileva il Centro Studi Promotor, nel sottolineare che, per effetto di un calo del prezzo medio ponderato nel periodo gennaio-agosto del 10,1% per la benzina e del 12,4% per il gasolio, la spesa complessiva è calata del 10,6% attestandosi a 42,3 miliardi contro i 47,3 miliardi dei primi nove mesi del 2014.