Corriere dello Sport Stadio (Nazionale)
Levorg, nasce la wagon che vuole fare il Suv
Subaru Legacy, giunta alla quinta generazione, lascia il posto a Levorg, Station Wagon leggermente più compatta, più grintosa, più leggera e sportiva. Ma anche più confortevole e raffinata nella esecuzione e finizione interna. Un netto salto di qualità, ed è un grosso complimento perchè la Legacy era già un’ottima vettura.
Levorg ha un’impostazione da SUV leggero che ne aumenta il fascino estetico, molto notevole: è forse la più piacevole, filante e muscolare Subaru di sempre, dal frontale allo spoiler alla sommità del portellone posteriore. La sua tecnica è assolutamente al top. La scocca vanta una rigidità torsionale del 40% superiore a quella di Legacy, la sezione anteriore è esattamente la stessa della sportivissima WRX, con sospensioni ricalibrate, un eccellente servosterzo elettrico e, ovviamente, trazione integrale Subaru.
Il motore è una nuova variazione da 1.6 litri, turboiniezione diretta del quattro cilindri boxer Subaru, adeguatamente potente, straordinariamente elastico e sobrio. É abbinato ad un eccellente cambio CVT a gestione elettronica, con palette al volante se si preferisce utilizzarlo in selezione manuale-sequenziale, ma in automatico è liscio come nessun altro, perfetto. I pulsanti I ed S, inseriti nella razza di destra del volante, consentono la selezione fra la modalità turistica e quella sportiva.
Levorg unisce un superbo livello di comfort a doti di guida entusiasmanti per neutralità, precisione di risposta allo sterzo, tenuta ad elevate accelerazioni laterali in curva, stabilità. Subaru Levorg è una vettura straordinariamente sicura in ragione di queste doti dinamiche, ma anche della dotazione completa di sistemi elettronici di assistenza alla guida. Insomma, una macchina davvero riuscita.