Su­til, ri­tor­no in F.1 per di­men­ti­ca­re

Corriere dello Sport - - Formula 1 C Ultimi Test Prima Del Mondiale - F.s. RI­PRO­DU­ZIO­NE RI­SER­VA­TA

squa­dra RED BULL FER­RA­RI MCLA­REN LO­TUS MER­CE­DES FOR­CE IN­DIA SAUBER TO­RO ROS­SO WIL­LIAMS CA­TE­RHAM MA­RUS­SIA da­ta 17 mar­zo 24 mar­zo 14 apri­le 21 apri­le 12 mag­gio 26 mag­gio

9 giu­gno 30 giu­gno

7 lu­glio 28 lu­glio

pi­lo­ti 1 VET­TEL 3 ALONSO 5 BUT­TON 7 RAIK­KO­NEN 9 RO­SBERG 14 DI RE­STA 11 HÜL­KEN­BERG 18 RIC­CIAR­DO 16 MAL­DO­NA­DO 20 PIC 22 CHIL­TON Gran Pre­mio AU­STRA­LIA MA­LE­SIA CI­NA BAH­REIN SPA­GNA MO­NA­CO CA­NA­DA GRAN BRE­TA­GNA GER­MA­NIA UN­GHE­RIA da­ta 25 ago­sto

8 set­tem­bre 22 set­tem­bre

6 ot­to­bre 13 ot­to­bre 27 ot­to­bre 3 no­vem­bre 17 no­vem­bre 24 no­vem­bre 2 WEB­BER 4 MAS­SA 6 PE­REZ 8 GRO­SJEAN 10 HA­MIL­TON 15 SU­TIL 12 GU­TIER­REZ 19 VER­GNE 17 BOT­TAS 21 VAN DER GAR­DE 23 RA­ZIA Gran Pre­mio BELGIO ITA­LIA SIN­GA­PO­RE CO­REA GIAP­PO­NE IN­DIA ABU DHA­BI STA­TI UNI­TI BRA­SI­LE drian Su­til tor­na in For­mu­la 1 do­po un an­no di as­sen­za e lo fa con la scu­de­ria in cui ha vis­su­to la sua quin­quen­na­le car­rie­ra: la For­ce In­dia. La se­pa­ra­zio­ne av­ven­ne con l’om­bra di una con­dan­na a un an­no e mez­zo di car­ce­re del pi­lo­ta - so­spe­sa con­di­zio­nal­men­te - per aver ag­gre­di­to e ferito al col­lo con un bic­chie­re di ve­tro Eric Lux, com­pro­prie­ta­rio del­la Lo­tus, nell’apri­le del 2011 in Ci­na, in una di­sco­te­ca. La pre­sen­za di Lewis Ha­mil­ton co­me testimone non gio­vò al rap­por­to di ami­ci­zia tra i due, e si pen­sò che il te­de­sco dif­fi­cil­men­te sa­reb­be rien­tra­to in For­mu­la 1.

Er­ro­re: è tor­na­to, e per giun­ta con la stes­sa scu­de­ria di cui por­ta­va la ma­glia in quell’in­fe­li­ce oc­ca­sio­ne. Alla no­ti­zia man­ca so­lo l’uf­fi­cia­li­tà. Avrà co­me com­pa­gno Paul Di Re­sta e il suo in­gag­gio la­scia a ter­ra Ju­les Bian­chi, con­trat­to fer­ra­ri­sta e at­tua­le col­lau­da­to­re di Ma­ra­nel­lo, ri­te­nu­to acer­bo e non all’al­tez­za del­la For­mu­la 1.

Ma il ri­tor­no di Su­til non è ca­sua­le: il tren­ten­ne te­de­sco ha con­vin­to la For­ce In­dia con pre­sta­zio­ne la set­ti­ma­na

Ascor­sa nei te­st di Barcellona (a un se­con­do da Alonso) e con un sup­por­to eco­no­mi­co. Si ode di spon­so­riz­za­zio­ni in fa­vo­re del team per cin­que mi­lio­ni di eu­ro.

La spe­ran­za di Bian­chi di cor­re­re re­sta ap­pe­sa alla Ma­rus­sia, do­ve la po­si­zio­ne di Luiz Ra­zia è da­ta per tra­bal­lan­te. Il pro­ble­ma è che a tra­bal­la­re, sul pia­no del­le pre­sta­zio­ni, è l’in­te­ra Ma­rus­sia.

GOM­ME - In­tan­to l’ap­pun­ta­men­to di que­sta set­ti­ma­na al Mont­me­lò da­rà cer­tez­ze sul­le ca­rat­te­ri­sti­che del­le nuo­ve Pi­rel­li, me­dia­men­te più mor­bi­de e ve­lo­ci ri­spet­to agli pneu­ma­ti­ci del 2012. Paul Hem­be­ry, di­ret­to­re del pro­gram­ma Pi­rel­li in For­mu­la 1, ha det­to: «Il pri­mo te­st a Barcellona del­la scor­sa set­ti­ma­na si è svol­to in con­di­zio­ni di mal­tem­po; ciò ha de­ter­mi­na­to un mag­gior de­gra­do poi­ché le gom­me han­no la­vo­ra­to in mo­do ano­ma­lo. Spe­ria­mo che que­sta vol­ta le con­di­zio­ni sia­no più sta­bi­li, in mo­do che tut­ti i team pos­sa­no rac­co­glie­re da­ti più si­gni­fi­ca­ti­vi, e uti­li per la sta­gio­ne» .

Da og­gi a Barcellona ogni mac­chi­na avrà a di­spo­si­zio­ne 35 tre­ni di PZe­ro tra su­per­soft, soft, me­die e du­re. Se ne­ces­sa­rio, sa­ran­no di­spo­ni­bi­li an­che il Cin­tu­ra­to, in ver­sio­ne in­ter­me­dio e wet.

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