VOLKSWAGEN GOLF SI GUIDA IL FUTURO
Cinque versioni ibride (3 mild-hybrid e 2 plug-in), guida assistita fino a 210 km/h, dialoga anche con le infrastrutture stradali (semafori): prezzi da 25.750 €
Trentacinque milioni di unità vendute nel mondo, di cui 2,5 in Italia, una storia di 45 anni di incredibili successi spalmati su 7 generazioni, da 10 anni leader del segmento delle berline compatte hatchback in Italia dove ne circolano attualmente ben 700.000 in sanissime condizioni. Sono “soltanto” alcune delle cifre che accompagnano quel fenomeno chiamato Golf… Ma la leggende non si ferma, continua con l’ottava generazione della iconica auto costruita da Volkswagen. E questa Golf 8 è già storica, perché è anche la prima disponibile in versione ibrida, un fondamentale passo di espansione di una gamma che presto sarà elettrificata.
Golf 8 segna dunque un cambiamento epocale, intelligente, connessa, elettrificata, come dicono in Volkswagen “Pronta per il futuro”. Una versione che si propone con linee pulite ma più dinamiche, un design accattivante e una tecnologia d’avanguardia, il tutto realizzacon l’utilizzo di una piattaforma definita rivoluzionaria per ottenere grandi risultati. Golf 8 nasce attraverso una serie di concetti che il brand Volkswagen diffonde con una sorta di Bignami (il mito degli studenti ai tempi pre-Internet…) eloquente e riassuntivo: «E’ la prima con aggiornamento online, grande strumentazione digitale e chiave su smartphone. Golf 8 ascolta gli automobilisti, parla con le infrastrutture e dialoga con la rete. E’ la nuova icona digitale, a guida autonoma, personalizzabile, dotata di comandi vocali, contraddistinta da design e tecnologia».
Una Golf ricca di soluzioni avanzate e attente all’ecosistema, come la doppia iniezione di Ad Blue per abbattere le emissioni di NoX, l’introduzione di motori più puliti, l’elettrificazione che porterà ben 5 versioni ibride, 3 mild-hybrid e 2 plug-in. E dotata di sistemi elettrificati di assistenza per una mobilità più sicura, protesa verso la guida autonoma, per ora assistita e fino ai 210 km/h. L’innovazione però ha preso a braccetto la tradizione e pur futuristica, resta una Golf che non rinnega il passato e si gode soluzioni funzionali come l’Innovision Cockpit Volkswagen, sviluppato in orizzontale e comprensivo di info e impostazioni preferite, con il Digital Cockpit da 25,4 cm (10”) abbinato al sistema di into fotainment da 25 cm (10”), facile e intuitivo, con comandi a tasto o a sfioramento. Inoltre sistemi antidistrazione, dal volante multifunzione ai comandi a voce, all’head up davanti al pilota, o di avanzata sicurezza come l’illuminazione che toglie il buio alla notte quasi fosse giorno… A evitare strade affollate, pericoli, ostacoli sul percorso ci pensa poi il sistema Car2X che acquisisce dati immediati, un vero amico. Non a caso ha conquistato le 5 Stelle dei test Euro NCAP.
Cinque le motorizzazioni battezzate per il lancio, due a benzina da 1.0 TSI EVO 110 cv e 1.5 TSI EVO ACT da 130 cv, entrambe abbinate alla trasmissione manuale, poi un ibrido da 48 V 1.5 litri e TSI EVO ACT 150 cv cambio automatico, e due turbodiesel 2.0 litri TDI, uno da 115 cv con cambio manuale e uno da 150 cv con automatiDSG. Un invito alla calma, perché il lancio della nuova Golf è diluito almeno in un anno, tutto da gustare: successivamente al lancio sono previsti altri due propulsori a benzina (1.0 90 cv e 1.5 150 cv), due ibridi da 1.0 110 cv e 1.5 da 130 cv due Turbodiesel (da 2.0 litri 115 e 150 CV), ma anche due ibridi Plug-In da 1.4 litri 204 cv e 1.4 GTE 245 cv. Senza dimenticare le due versioni a metano da 1.5 130 cv, divise dal tipo di cambio.
Quattro i nuovi allestimenti ma di questi il mercato italiano ne avrà soltanto due, cioé Life che ha già un buon livello di dotazioni (ben oltre il modello base) e Style molto equipaggiato. Prevendita già disponibile, il listino parte da 25.750 euro (per la versione 1.0 TSI EVO 110 cv allestimento Life), ma l’invito è a valutare diversamente l’approccio alla vettura attraverso la rateizzazione: anticipo di 5.000 euro, rate da 209 al mese e dopo 3 anni valore garantito con rifinanziamento se la si vuole acquistare (o cambiare) oppure restituzione. Proposte da non trascurare.
Disponibili anche due benzina, due Diesel (da 110 a 150 cv) e il metano da 130 cv