Corriere dello Sport

GR Yaris, una cattiveria made in rally con 261 cv C’è anche la GR Supra 2.0

- p.d.s.

Il braccio armato di Toyota nel motorsport ha una sigla e un nome chiaro: GR, che sta per Gazoo Racing. I successi di Le Mans, al Mondiale Rally e alla Dakar di un 2019 da inconiciar­e anche dal punto di vista sportivo, si riflettono in termini di prodotti sportivi e vendite. Non a caso, a d Amsterdam è stata presentata in anteprima europea la versione GR di nuova Yaris, sviluppata dal reparto rally, con un motore turbo a tre cilindri 1.6 litri da 261 cv e un rapporto peso/potenza di appena 4,9 kg/c, con tanto di trazione integrale permanente GR-Four. Arriverà nella seconda metà del 2020. Come se non bastasse Toyota amplia la gamma di sportive per il 2020 e anticipa il nuovo motore 2.0 litri della Gr Supra, la quinta generazion­e della sportiva, sarà lanciata sul mercato europeo a marzo e punta ad ampliare la base dei clienti di un modello iconico. Il motore turbo benzina da 2.0 litri è stato alleggerit­o di 100 kg , rispetto al 3 litri. I quattro cilindri in linea e il cambio automatico zf a otto rapporti arrivano ad una potenza massima di 258 cavalli e accelerare da 0-100 km/h in soli 5”2. La velocità massima, limitata elettronic­amente, è di 250 chilometri all’ora. Per le sue qualità di velocità e leggerezza, la Toyota ha voluto aggiungere altra qualità al prodotto anticipato equipaggia­ndo la vettura con un sistema di sicurezza che include il rilevament­o di pedoni e ciclisti, il Lane Keep Assist e anche la tecnologia di adattament­o intelligen­te della velocità.

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La Toyota GR Yaris, la versione cattiva da 261 cv

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