Corriere dello Sport

Gan­na in ro­sa cro­no a raz­zo

Il cam­pio­ne del mon­do con­tro il tempo ha do­mi­na­to la pri­ma tap­pa di Pa­ler­mo

- Di Gior­gio Co­luc­cia Sports · Società di Calcio Palermo · Palermo · Italy · Torino F.C. · Turin · Imola · Argentina · San Benedetto del Tronto · Van, Turkey · Milan · Conegliano · Vincenzo Nibali · Trek-Segafredo · Marco Pinotti · Saint Benedict of Cupra

So­no le 14.58 quan­do Fi­lip­po Gan­na sfer­ra il pri­mo col­po di pe­da­le e co­min­cia a scri­ve­re un’al­tra pa­gi­na di glo­ria. Si lan­cia dal­la pe­da­na per pla­na­re sul­la Con­ca d’Oro di Pa­ler­mo a qua­si 59 chi­lo­me­tri all’ora di me­dia, spia­na la sa­li­ta e di­pin­ge una cur­va do­po l’al­tra. Lo aspet­ta la pri­ma ma­glia ro­sa (al de­but­to) al Gi­ro, da ag­giun­ge­re a quel­le di cam­pio­ne del mon­do e d’Ita­lia. Il suo vo­lo squar­cia in due la val­la­ta at­tor­no al ca­po­luo­go si­ci­lia­no, eva­de dal cal­do ven­to di sci­roc­co che ha fat­to pe­na­re tan­ti. Era dal 2011 che un ita­lia­no non si ve­sti­va di ro­sa al­la pri­ma tap­pa del Gi­ro. In quell’oc­ca­sio­ne un al­tro spe­cia­li­sta del ca­li­bro di Mar­co Pi­not­ti gui­dò i suoi nel­la cro­no­squa­dre di To­ri­no, sta­vol­ta il ven­ti­quat­tren­ne di Ver­ba­nia ha da­to co­me mi­ni­mo una ven­ti­na di se­con­di a tut­ti, ca­val­can­do una Pi­na­rel­lo Bo­li­de TT da 25.000 eu­ro, tin­ta d’oro do­po il trion­fo mon­dia­le di Imo­la.

A par­te l’esor­dio in Ar­gen­ti­na pri­ma del loc­k­do­wn, nel po­st ri­par­ten­za Gan­na ha vin­to tut­te le cro­no­me­tro a cui ha pre­so par­te, da quel­la iri­da­ta a quel­la del cam­pio­na­to ita­lia­no, pas­san­do per la pro­va di San Be­ne­det­to del Tron­to al­la Tir­re­no-Adria­ti­co. E ie­ri si è lan­cia­to su un tap­pe­to ro­sa fi­no a Via del­la Li­ber­tà, cuo­re del­lo sti­le Li­ber­ty pa­ler­mi­ta­no: «Un ri­sul­ta­to fan­ta­sti­co, spe­ria­mo sia di buon au­spi­cio per que­ste tre set­ti­ma­ne - ha di­chia­ra­to al ter­mi­ne del­la pri­ma tap­pa - Do­ma­ni (og­gi; ndr) par­ti­rò in ro­sa e mi sem­bra dav­ve­ro co­sì in­cre­di­bi­le se pen­so che fi­no a qual­che an­no fa guar­da­vo il Gi­ro dal di­va­no di ca­sa. Il trat­to in di­sce­sa era quel­lo più te­mi­bi­le, per­de­re il con­trol­lo del­la bi­ci vo­le­va di­re com­bi­nar­la gros­sa e com­pro­met­te­re tut­ta la cor­sa».

Uno dei se­gre­ti è la pol­ve­re di ma­gne­sio uti­liz­za­ta sul­le ma­ni pri­ma di ogni pro­va con­tro il tempo, per te­ner­le sec­che e sen­si­bi­li al mi­ni­mo con­tat­to: «A ogni fre­na­ta trat­te­ne­vo il re­spi­ro, in di­sce­sa ho toc­ca­to i 92 all’ora, ma vo­len­do po­te­vo sfo­ra­re an­che i 100. So­lo che non era il caso di cor­re­re ri­schi inu­ti­li, c’è un Gi­ro tut­ta da vi­ve­re e ora mi met­to a di­spo­si­zio­ne del­la squa­dra».

FA­VO­RI­TI. Se i me­no at­te­si, Al­mei­da e Bjerg, han­no pa­ga­to so­lo 22”, ar­ri­van­do su­bi­to die­tro a Gan­na, i più get­to­na­ti del­la vi­gi­lia han­no smen­ti­to tut­te le at­te­se, con Van Em­den a 42”, Den­nis a 48” e Cam­pe­naerts (ca­du­to) a ol­tre un mi­nu­to. In­ve­ce da­van­ti a tut­ti gli al­tri big del­la ge­ne­ra­le è ar­ri­va­to lo spe­cia­li­sta Tho­mas, vi­di­man­do la gior­na­ta per­fet­ta in ca­sa Ineos. Il bri­tan­ni­co ha già fat­to scor­ta di se­con­di pre­zio­si in vi­sta del­le mon­ta­gne, ri­fi­lan­do 26” a Si­mon Ya­tes, 1’06” a Ni­ba­li e qua­si un mi­nu­to e mez­zo a Fu­gl­sang. Per que­sto Gi­ro ci sa­ran­no in tut­to 65 km di cro­no­me­tro, tra il gran fi­na­le di Mi­la­no e so­prat­tut­to l’im­pe­gna­ti­va pro­va tra le col­li­ne del pro­sec­co da Co­ne­glia­no a Val­dob­bia­de­ne: un van­tag­gio no­te­vo­le per Tho­mas, for­te an­che di una squa­dra tut­ta de­vo­ta al gre­ga­ria­to.

Vin­cen­zo Ni­ba­li de­ve già rin­cor­re­re. Per can­cel­la­re il re­cord di Fio­ren­zo Ma­gni e di­ven­ta­re il più “an­zia­no” a vin­ce­re il Gi­ro (a qua­si 36 an­ni, da com­pie­re a me­tà no­vem­bre), ser­vi­ran­no gli straor­di­na­ri in sa­li­ta, do­po aver già pa­ga­to da­zio in di­re­zio­ne Pa­ler­mo so­prat­tut­to a cau­sa del ven­to. Le raf­fi­che a fa­vo­re di Tho­mas e Ya­tes so­no qua­si spa­ri­te nell’ul­ti­ma ora di ga­ra, sca­van­do un sol­co non in­dif­fe­ren­te con chi ha pre­so il via più tar­di: «Ri­sul­ta­ti al­la ma­no, il ven­to ha con­di­zio­na­to i ri­sul­ta­ti - ha af­fer­ma­to lo Squa­lo - Per quan­to mi ri­guar­da sta­vo be­ne, la pre­sta­zio­ne è sta­ta in li­nea con le aspet­ta­ti­ve e re­sto fi­du­cio­so per le pros­si­me tap­pe».

In ca­sa Trek-Se­ga­fre­do non han­no pa­ga­to le va­lu­ta­zio­ni dal pun­to di vi­sta me­teo, Ni­ba­li è par­ti­to do­po e il ven­to ha per­so in­ten­si­tà ri­spet­to a quan­to pre­vi­sto, co­me con­fer­ma­to an­che da Pao­lo Slon­go, pre­pa­ra­to­re atle­ti­co e uo­mo fi­da­to del si­ci­lia­no: «Non c’è sta­ta la spin­ta a fa­vo­re co­me per al­tri, ave­va­mo ana­liz­za­to an­che que­sto fat­to­re. Pur­trop­po è an­da­ta in al­tro mo­do». Il Gi­ro è ap­pe­na co­min­cia­to, le gran­di mon­ta­gne so­no an­co­ra lon­ta­ne, ma po­treb­be­ro an­che non ar­ri­va­re mai cau­sa ne­ve e mal­tem­po. Il ghi­gno di Tho­mas si spie­ga in tan­ti mo­di.

Sor­ri­de Tho­mas, che dà 26” a Ya­tes e ben 1’06” a Ni­ba­li, tra­di­to dal ven­to

«Le raf­fi­che han­no con­di­zio­na­to il ri­sul­ta­to, ma sto be­ne e la mia pro­va è sta­ta in li­nea con le aspet­ta­ti­ve»

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