Tavares: «Miglioreremo la vita dei clienti»
Che i software fossero il nodo intorno al quale gira la mobilità del futuro, si sapeva. Come si sapeva che Stellantis ci puntasse molto, al punto da dedicargli una giornata intera di relazioni con i media. Ma che Carlos Tavares trasferisse al mondo strategie, numeri e date, forse un po’ meno «La strategia software è un pilastro chiave della nostra mission - ha spiegato subito l’AD di Stellantis, durante il Software Day -. Renderà migliore la vita dei clienti, ma sosterrà anche la nostra strategia di elettrificazione e darà benefici in termini di efficenza. Nel 2021 abbiamo fatto 6 milioni di aggiornamenti over the air, nel 2030 diventeranno 400 milioni».
Il perchè risulta chiaro dalle previsioni di cassa: Stellantis infatti ritiene di realizzare circa 4 miliardi di euro di fatturato an
nuo entro il 2026 e intorno a 20 miliardi entro il 2030 “generati appunto da offerte di prodotti abilitati per software e abbonamenti”.
Non è un casa che sviluppare senza liniti nè condizioni la materia, Tavares & C. abbiano anche voluto realizzare un Academy dalla quale, sempre entro il 2024, dovrebbero uscire 4.500 ingegneri del software, creando hub di talenti in tutto il mondo. La strategia software prevede un investimento di oltre 30 miliardi di euro entro il 2025 per effettuare la sua trasformazione nel software e nell’elettrificazione.
Oggi, Stellantis vanta 12 milioni di auto connesse “monetizzabili” a livello globale che entro il 2026 cresceranno fino 26 milioni per diventare 34 milioni nel 2030». Le nuove piattaforme tecnologiche in arrivo nel nel 2024 - Stla Brain, Stla SmartCockpit e Stla AutoDrive - saranno distribuite, su scala, sulle quattro piattaforme di veicoli di Stellantis nei due anni successivi.
Per completare una giornata di annunci importanti, Tavares ha ufficializzato che Stellantis presenterà il piano strategico l’1 marzo 2022.
«Nel piano che presenteremo a marzo mostreremo che il gruppo esprime molto più valore di quello che emerge dalla sua capitalizzazione. Siamo sulla strada giusta per diventare una vera tech company. L’accordo per la progettazione e la vendita di semiconduttori con Foxconn, che abbiamo annunciato dimostra la nostra capacità di esplorare strade nuove e migliorare il nostro business».
Tavares ha concluso annunciando che a marzo presenterà anche la strategia di Stellantis in Cina. «Siamo a buon punto, ci sono ottime basi di negoziato con i nostri partner».
Inoltre nascerà un’Academy, che entro il 2024 creerà 4.500 ingegneri