Renault & Jeep, poi c’è solo tanta Cina
A dispetto delle presenze, diminuite rispetto al passato pre-pandemia, il Salone dell’Auto di Parigi, che si svolgerà dal 17 al 23 ottobre a Porte de Versailles, è comunque interessante per alcune novità e anteprime. Il Salone di Parigi, che manca dal 2018, cerca una nuova vitalità, nonostante la situazione economica figlia degli stravolgimenti dell’ultimo quadriennio e il poco interesse da parte delle Case auto che non credono più nei saloni e li disertano. Dei grandi Gruppi sono presenti Renault, accompagnato da Alpine e Dacia, e Stellantis con DS, Jeep e Peugeot. Interessante invece l’esposizione di brand nuovi, ai quali dovremo abituarci perché probabilmente su alcune fasce di mercato saranno i futuri dominatori. Nomi e
vetture di Case come BYD, Ora Cat, Wey e altri che susciteranno grande interesse. Come probabilmente la novità dei test drive di circa un centinaio di vetture a disposizione del pubblico.
Tornando alle novità, il gruppo Renault è sicuramente quello più
presente con i suoi diversi marchi. Alpine mostrerà la A110 R appena presentata in occasione della gara di F.1 in Giappone, ma allo stand si potrà vedere anche il concept ad idrogeno A4810. Per Dacia è l’occasione di mostrare tutta la gamma, dalla Spring alla
Duster con il nuovo logo. Renault invece lancia il concept della R4 (definitivo solo nel 2025); la già vista R5, in arrivo nel 2024, con tanto di prototipo della R5 Turbo 3E che si ispira alla vettura da rally degli anni ‘80. Interessante anche il Kangoo E-TECH electric oltre ovviamente al Suv Austral.
Stellantis con il Marchio premium DS espone il Suv DS 7 dal design interessante con una serie di sistemi tecnologici a bordo all’avanguardia e un’ampia scelta di motorizzazioni, benzina hybrid plug-in ma anche Diesel. E soprattutto a Parigi fa debuttare la Jeep Avenger, la prima anche full electric. Poco più lungo di 4 metri ha però una grande abitabilità interna. Peugeot porta la 408, un crossover coupé realizzato sulla base della Peugeot 308.
Tra i brand cinesi spicca BYD che espone la Atto 3, una hatcback (berlina) decisamente interessante per il nostro mercato oltre al Suv Tang e alla coupé Han. I brand del gruppo, Great Wall Motors, Wey e Ora, esporranno il Suv Cofee 01, un hybrid plug-in e la city car elettrica Cat dalle linee decisamente rétro.
Per quanto riguarda la mobilità leggera, presenza importante per XEV con la sua vettura elettrica YoYo e di Mobilize, del Gruppo Renault, con Duo, un quadriciclo elettrico con autonomia di 140 km: 2,43 m di lunghezza e 1,30 m di larghezza. Infine, Mercedes lancerà la EQE Suv al Museo Rodin.