Arriva l’assalto dei 503
La versione sportiva dell’ammiraglia elettrica di Ingolstadt aumenta potenza a 503 cv, messa a terra su un assetto più sportivo. L’autonomia è di 458 km, 471 per la Sportback
Cambia il nome e anche molto della sostanza. Audi rinnova l’identità con il nuovo logo bidimensionale ma anche il naming, con l’ammiraglia elettrica che non è più battezzata solo come e-tron ma è Q8 e-tron. Di questa famiglia, debutta e abbiamo provato la versione più sportiva: SQ8 e-tron Sportback. Le dimensioni restano uguali alla Q8 e-tron: lunga 4,915 metri, ma con una larghezza che aumenta di 39 mm. A caratterizzare questa versione sono alcuni dettagli stilistici, come il single frame ottagonale con griglia dal design inedito che abbraccia il nuovo logo bidimensionale. Mentre sul montante B debutta il nuovo lettering con il nome della vettura. Di serie i proiettori a LED Matrix con indicatori di direzione dinamici. Sono disponibili con otto tinte di carrozzeria di cui quattro novità: grigio Magnete, grigio Chronos, blu Ultra e rosso Soneira. Negli interni la sportività viene sottolineata con tonalità scure dei sedili a regolazione elettrica rivestiti in microfibra Dinamica/pelle. Il selettore della trasmissione, i listelli sottoporta e il volante impreziositi dalla punzonatura del logo S. La sostenibilità dell’auto non sta solo nella motorizzazione elettrica ma anche nei materiali; infatti, gli inserti della plancia sono disponibili persino in materiale sintetico derivato dalle bottiglie in Pet riciclate. La tecnologia di bordo riprende quella già vista su Q8 e-tron: il sistema MMI touch response è formato da due ampi display da 10,1” superiore da cui si accedere al sistema di infotainment e alla navigazione e da 8,6” per la gestione del clima. Trattandosi di una sportiva, sono elevate le aspettative di guida e Audi non si smentisce. SQ8 e-tron e Sportback sono dotate di un sistema a tre motori elettrici: uno sull’asse anteriore e due su quello posteriore che “comunicano” attraverso il nuovo Torque Vectoring elettrico. La potenza di sistema è di 503 cv e la coppia massima di 973 Nm. Il sistema è alimentato la una batteria da 114 kWh con un’autonomia dichiarata di 458 km per la versione suv e 471 km per la coupé. Le performance sono interessanti per un’auto da 2.650 kg: passa da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi ed è in grado di raggiungere i 210 km/h. Audi SQ8 e-tron e SQ8 e-tron Sportback sono già ordinabili e le prime consegne sono previste per settembre. Il prezzo di listino parte da 104.550 per SQ8 e-tron e da 106.850 euro per la Sportback.