Adrenalina pura sul maxi rib
Quattordici metri di lunghezza e 1.350 cavalli per oltre 55 nodi di velocità. Numeri che spiegano quanto questo gommone possa regalare forti emozioni
Che i maxi rib, al secolo, i gommoni di grandi dimensioni, siano diventati un fenomeno di mercato negli ultimi anni è cosa ormai nota e soprattutto dimostrata dal fatto che tutti i produttori stanno proponendo ammiraglie sempre più grandi. Ma cosa li rende così appetibili per i diportisti? Questi rib mettono insieme il comfort di un’imbarcazione da crociera con le performance e la maneggevolezza di un motoscafo. Un esempio decisamente rappresentativo di questo concetto è il Cayman 45.0 Cruiser, la nuova ammiraglia di Ranieri International. Si tratta infatti di un gommone di ben 13,90 metri da 55 nodi di velocità massima, se a poppa è equipaggiato con tre fuoribordo Mercury da 450 cv. Ma, a fronte di tanta potenza, il Ranieri Cayman 45.0 Cruiser mette in campo una grande funzionalità a bordo che lo rende ideale anche per delle crociere, magari scegliendo una motorizzazione un po’ più tranquilla, anche se in realtà nelle virate molto strette e nei velocissimi cambi di rotta di cui è capace, questo maxi rib si rivela sicuro e facile da controllare al timone.
A bordo troviamo una coperta walkaround, con un camminamento perimetrale interamente protetto dalle murate rialzate, e un’architettura degli spazi che vede la zona prodiera tutta dedicata al prendisole e quella poppiera egregiamente allestita per il massimo comfort. In pozzetto un mobile cucina completo più una dinette con due divani contrapposti e gli schienali abbattibili e traslabili per rivolgere le sedute verso prua o verso poppa, ma anche per formare un’ulteriore superficie prendisole da integrare a quella fissa di poppa che nasconde anche il garage per il tender. La postazione di pilotaggio è dotata di un divano a quattro posti con una plancia di comando funzionale e altamente tecnologica.
La parte sottocoperta si sviluppa in un elegante open space con quattro posti letto, di cui due a prua e due a poppa e la dinette centrale, il cui tavolo, una volta abbassato, permette di allungare il letto armatoriale prodiero.
Dati tecnici: Lunghezza f.t. 13,90 m; larghezza 4,20 m; diametro tubolari 0,65 m; compartimenti 10; dislocamento 9.500 kg; serbatoio carburante 1.450 litri; acqua 200 litri; portata persone 16; posti letto 4; motori 2 o 3 da 450 cavalli. (C.R.)