Non c’è scam­po, le mul­te le fa il ro­bot dei vi­gi­li

Già at­ti­vo il nuo­vo si­ste­ma elet­tro­ni­co del­la po­li­zia mu­ni­ci­pa­le di Arezzo, che piz­zi­che­rà i fur­bet­ti. Si chia­ma Tar­ga Sy­stem

Corriere di Arezzo - - Da Prima Pagina - Ales­san­dro Bin­di

AREZZO - Scen­de in cam­po il Tar­ga Sy­stem, nuo­vo ro­bot del­la Po­li­zia Mu­ni­ci­pa­le di Arezzo che pro­met­te di sta­na­re tut­ti i fur­bet­ti del di­vie­to di so­sta, ol­tre agli au­to­mo­bi­li­sti non in re­go­la con la re­vi­sio­ne e l’as­si­cu­ra­zio­ne. Il di­spo­si­ti­vo di ul­ti­ma ge­ne­ra­zio­ne vie­ne te­sta­to in que­sto pe­rio­do, per poi en­tra­re nell’uso quo­ti­dia­no in cit­tà. Le pat­tu­glie dei vi­gi­li ur­ba­ni po­tran­no azio­nar­lo stan­do co­mo­da­men­te a bor­do del­le pro­prie au­to, con il ri­le­va­men­to im­me­dia­to che for­ni­sce su­bi­to l’in­di­ca­zio­ne sui tra­sgres­so­ri da san­zio­na­re. Non ci sa­rà più scam­po. Ver­ba­li sul pa­ra­brez­za, con l’op­zio­ne del pa­ga­men­to im­me­dia­to per ri­spar­mia­re un po’.

▶ AREZZO - Stret­ta del­la Po­li­zia Mu­ni­ci­pa­le sul­la so­sta sel­vag­gia. Al co­man­do di via Set­te­pon­ti è in ar­ri­vo l'in­no­va­ti­vo si­ste­ma di ri­ve­la­zio­ne del­le in­fra­zio­ni al co­di­ce del­la stra­da at­tra­ver­so la te­le­ca­me­ra in­stal­la­ta a bor­do del­le pat­tu­glie. Il si­ste­ma "Tar­ga Sy­stem" per­met­te­rà non so­lo di con­sta­ta­re di­ret­ta­men­te dal­la let­tu­ra del­la tar­ga se la vet­tu­ra sia sce­sa in stra­da con il re­go­la­re con­trat­to as­si­cu­ra­ti­vo e la re­vi­sio­ne, ma an­che di fo­ca­liz­za­re l'at­ten­zio­ne sui fur­bet­ti del­le quat­tro frec­ce. Nel­la re­te dei con­trol­li, dal mo­men­to dell'at­ti­va­zio­ne del­la stru­men­ta­zio­ne, ca­dran­no tut­te le au­to par­cheg­gia­te in mo­do sre­go­la­to.

In ger­go le chia­ma­no "mul­te a stra­sci­co" e rap­pre­sen­ta­no il ter­ro­re de­gli au­to­mo­bi­li­sti dal par­cheg­gio sel­vag­gio fa­ci­le. In cit­tà pre­sto per i fur­bet­ti del­le quat­tro frec­ce la vi­ta sa­rà quin­di de­ci­sa­men­te più du­ra. La scu­sa clas­si­ca: "l'ho la­scia­ta ap­pe­na un mi­nu­to sul mar­cia­pie­de" op­pu­re "un se­con­do sul­le stri­sce tan­to i pe­do­ni ci pas­sa­no lo stes­so" non ser­vi­rà più ad im­pie­to­si­re la so­fi­sti­ca­ta stru­men­ta­zio­ne che una vol­ta azio­na­ta di­ret­ta­men­te dall'abi­ta­co­lo del­la vet­tu­ra fo­to­gra­fe­rà le au­to in di­vie­to di so­sta sen­za la­scia­re scam­po. All'au­to­mo­bi­li­sta na­tu­ral­men­te sa­rà ri­la­scia­to un av­vi- so sul ter­gi­cri­stal­lo che lo in­vi­te­rà a pa­ga­re la mul­ta pri­ma di ve­der­se­la no­ti­fi­ca­ta di­ret­ta­men­te a ca­sa, ri­spar­mian­do per­lo­me­no le ul­te­rio­ri spe­se di no­ti­fi­ca. Il si­ste­ma è in fa­se di spe­ri­men­ta­zio­ne ma pre­sto il Co­mu­ne an­nun­ce­rà al­la cit­tà il re­clu­ta­men­to del ro­bot met­ten­do in guar­dia gli au­to­mo­bi­li­sti. Na­tu­ral­men­te le pat­tu­glie de- gli agen­ti del­la Po­li­zia Mu­ni­ci­pa­le an­dran­no a cac­cia del­le au­to in dop­pia so­sta, o di quel­le par­cheg­gia­te sul­le stri­sce pe­do­na­li, o in pros­si­mi­tà de­gli in­cro­ci, com­pre­so quel­le so­pra i mar­cia­pie­di ma an­che cer­che­rà di sco­va­re tut­te le au­to che viag­gia­no sul­le car­reg­gia­te in mo­do ir­re­go­la­re sen­za as­si­cu­ra­zio­ne o sen­za re­vi­sio­ne con tut­ti i ri­schi con­se- guen­ti in ca­so di in­ci­den­te stra­da­le. Cat­ti­ve abi­tu­di­ni pur­trop­po sem­pre più fre­quen­te nel­le stra­de are­ti­ne e che rap­pre­sen­ta un pe­ri­co­lo per la cir­co­la­zio­ne stra­da­le. "È di estre­ma im­por­tan­za per la si­cu­rez­za e la tran­quil­li­tà di tut­ti gli au­to­mo­bi­li­sti - spie­ga il co­man­dan­te del­la Po­li­zia Mu­ni­ci­pa­le Ci­no Au­gu­sto Cec­chi­ni - sco­va­re chi viag­gia sen­za l'au­to in re­go­la per to­glie­re dal­la cir­co­la­zio­ne i ri­schi che pos­so­no es­se­re cau­sa­ti in ca­so di in­ci­den­te da chi non ha l'as­si­cu­ra­zio­ne o la re­vi­sio­ne". "Par­cheg­gia­re l'au­to in di­vie­to di so­sta - ag­giun­ge Cec­chi­ni - non so­lo è un com­por­ta­men­to scor­ret­to e un'in­fra­zio­ne al co­di­ce del­la stra­da, ma rap­pre­sen­ta un pe­ri­co­lo al­la via­bi­li­tà e quin­di al­la si­cu­rez­za stra­da­le ol­tre ad es­se­re un li­mi­te al­la li­ber­tà di cir­co­la­zio­ne del­le al­tre per­so­ne". Par­cheg­gia­re su un po­sto ri­ser­va­to agli in­va­li­di, o ostrui­re un mar­cia­pie­de o un pas­sag­gio pe­do­na­le so­no com­por­ta­men­ti mol­to fre­quen­ti in cit­tà. Nel 2017 in to­ta­le so­no sta­ti ben 27.650 i fo­gliet­ti ro­sa stac­ca­ti per di­vie­to di so­sta. Non è esclu­so che con la stru­men­ta­zio­ne a stra­sci­co la "pe­sca" sia de­ci­sa­men­te mag­gio­re fa­cen­do re­gi­stra­re un'im­pen­na­ta di in­fra­zio­ni di au­to­mo­bi­li­sti pron­ti a ca­de­re ogni gior­no nel­la re­te dei con­trol­li del­la po­li­zia Mu­ni­ci­pa­le. Del­la se­rie: au­to­mo­bi­li­sta av­vi­sa­to mez­zo sal­va­to. ▶

Si chia­ma­no mul­te ‘a stra­sci­co’: il di­spo­si­ti­vo con­sen­te di ‘pe­sca­re’ au­to­mo­bi­li­sti con as­si­cu­ra­zio­ni e re­vi­sio­ni sca­du­te o in so­sta vie­ta­ta

Mu­ni­ci­pa­le col nuo­vo si­ste­ma

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