Soluzione alternativa
Finora non è mai stata presa seriamente in considerazione l’ipotesi del completamento a Sud di un passante autostradale. Recentemente tale progetto è stato rivisto dagli ingegneri Alberto Bucchi e Andrea Simone ed è possibile visionarlo sul sito del comitato Passante di Mezzo no grazie. Non trattasi di completamento della Tangenziale ma bensì di una bretella autostradale di collegamento fra la A1 e la A14 a Sud, lasciando l’attuale sistema Tangenziale-Autostradale.
Il Passante Sud partirebbe da Pontecchio Marconi per collegarsi, con un andamento quasi rettilineo fino alla Valle Idice per poi ripiegare verso nord, collegandosi con l’autostrada A14 ad Ozzano. Verrebbero realizzati 2 nuovi svincoli: Valle Savena e Valle Idice. La lunghezza del tracciato sarebbe di circa 18km (contro i 20km dell’attuale tangenziale e quindi del suo allargamento o contro i 40km del precedente progetto approvato a Nord), il costo di realizzazione sarebbero inferiori al precedente progetto del passante Nord e, diversamente dalle altre soluzioni, si avrebbero molti meno impatti negativi per la città causati dai cantieri durante i lavori, operando in zone non densamente popolate.
Le criticità presentate sono tendenzialmente due : un’ipotesi di dubbia consistenza fatte nel 2001 (per cui il passante sarebbe utilizzato solo dal 10% del traffico) e delle criticità ambientali. Rifacendo banalmente i calcoli , si trova un calo di almeno un 20% (che equivale a 11 milioni di veicoli in meno) arrivando fino ad un 27% se si considerasse di lasciare la tratta autostradale cittadina solo come collegamento per l’A13 e facendo quindi passare tutti i veicoli in transito provenienti da Milano, Firenze o Rimini fuori dalla città (15 milioni di veicoli in meno, il 43% in meno sul totale veicoli che passano in autostrada, oltre 4,5 milioni di veicoli pesanti in meno). Le criticità ambientali risultano già state superate con la realizzazione della Variante di Valico.
Sembra quindi che ci siano tutti gli elementi per poter affermare che la soluzione del Passante Sud sia il miglior progetto da tenere in considerazione per risolvere l’inquinamento e il traffico. Non è invece ben chiaro come mai da parte