La vicenda

Da anni a Bologna si discute della possibilità di rendere la stazione di Bologna più sicura per i passeggeri che la frequentano

L’iter per mettere i tornelli nello scalo bolognese è partito almeno un paio d’anni fa, ma solo qualche mese fa le Ferrovie hanno presentato un progetto in Prefettura. Progetto che ora è al vaglio della Soprintendenza

Il progetto prevede i tornelli sui binari e non nell’atrio centrale e molto personale coinvolto nei controlli, visto che ci sono 11 binari e che Bologna non è una stazione di testa come Milano, Firenze e Roma

L’altro giorno dal palco del Pums di Bologna (Piano urbano per la mobilità sostenibile) l’ad di Rfi Gentile si è detto contrario a chiudere la stazione e a blindarla con dei tornelli

Rfi ieri ha spiegato che non vuole bloccare il progetto, ma vuole che qualunque metodo adottato per garantire la sicurezza, non sia troppo impattante