Coin­ci­den­ze e pu­li­zia, il dif­fi­ci­le bi­no­mio tra stu­den­ti e autobus

Son­dag­gio tra i ra­gaz­zi: «Chie­dia­mo tem­pi cer­ti e più ser­vi­zi»

Corriere di Verona - - EVENTI - Gia­co­mo Ce­ria­ni Mat­tia Riz­zi

Uno dei pro­ble­mi che più ca­rat­te­riz­za la vi­ta del­lo stu­den­te ve­ro­ne­se, e non so­lo, è si­cu­ra­men­te rap­pre­sen­ta­to dai tra­spor­ti pub­bli­ci. Po­ca pun­tua­li­tà, tem­pi di per­cor­ren­za esa­ge­ra­ti e pu­li­zia sca­den­te so­no, per i pas­seg­ge­ri de­gli autobus Atv (Azien­da Tra­spor­ti Verona), gli aspet­ti che più ne­ces­si­ta­no di mi­glio­ra­men­ti.

Do­po aver uti­liz­za­to per lun­go tem­po ta­le ser­vi­zio, ci sia­mo re­si con­to di quan­to que­st’ul­ti­mo fos­se ef­fi­cien­te ma, al­lo stes­so tem­po, pre­sen­tas­se an­che dei pun­ti de­bo­li. Ab­bia­mo per­ciò or­ga­niz­za­to del­le in­ter­vi­ste, suc­ces­si­va­men­te pro­po­ste ad un cer­to nu­me­ro di av­ven­to­ri, nel­le qua­li è sta­to chie­sto di da­re una va­lu­ta­zio­ne com­pre­sa tra 1 e 10 ri­guar­do a va­ri am­bi­ti. Ciò ha per­mes­so di ca­pi­re co­me mol­ti tra gli in­ter­vi­sta­ti fos­se­ro in­sod­di­sfat­ti del ser­vi­zio of­fer­to: fa­cen­do la me­dia dei vo­ti ot­te­nu­ti, si può no­ta­re co­me al­cu­ne op­zio­ni sia­no ben ac­col­te dai pas­seg­ge­ri, men­tre al­tre cau­si­no la­men­te­le. Fre­quen­za del­le cor­se, cer­tez­za del per­cor­so, pro­fes­sio­na­li­tà e af­fi­da­bi­li­tà del per­so­na­le so­no con­si­de­ra­ti i pun­ti di mag­gio­re for­za dell’azien­da ve­ro­ne­se. Tra que­sti si pos­so­no tro­va­re an­che le ta­rif­fe, de­fi­ni­te co­me ido­nee al ser­vi­zio of­fer­to. Lo stes­so pe­rò non si po­treb­be di­re del nu­me­ro del­le fer­ma­te e del­la pu­li­zia dei mez­zi pub­bli­ci, con­si­de­ra­ti ina­de­gua­ti da gran par­te dell’uten­za.

Ma co­me ri­spon­de Atv a que­ste os­ser­va­zio­ni? L’azien­da ha spie­ga­to co­me ogni sin­go­lo autobus, «pri­ma di ini­zia­re il ser­vi­zio quo­ti­dia­no», ven­ga sot­to­po­sto ad un in­ter­ven­to di pu­li­zia «ca­rat­te­riz­za­to da spaz­za­tu­ra e ri­mo­zio­ne del­la spor­ci­zia». Pe­rio­di­ca­men­te inol­tre, «la car­roz­ze­ria vie­ne ri­pu­li­ta più ap­pro­fon­di­ta­men­te», ag­giun­gen­do poi la ma­nu­ten­zio­ne, «in mo­do da ri­pa­ra­re prin­ci­pal­men­te i dan­ni cau­sa­ti dai van­da­li». A vol­te pe­rò può ca­pi­ta­re che al­cu­ni autobus, già do­po le pri­me cor­se del mat­ti­no, si pre­sen­ti­no spor­chi. «Se con­si­de­ria­mo che ogni gior­no Atv tra­spor­ta qua­si 200 mi­la per­so­ne - ri­cor­da l’azien­da - è dif­fi­ci­le per gli ad­det­ti in­ter­ve­ni­re nuo­va­men­te con le ope­ra­zio­ni di pu­li­zia fi­no al ter­mi­ne del ser­vi­zio». Di con­se­guen­za, per man­te­ne­re un li­vel­lo di pu­li­zia ade­gua­to, è ne­ces­sa­ria la col­la­bo­ra­zio­ne dei pas­seg­ge­ri. Trat­tan­do­si in­fat­ti di tra­spor­ti pub­bli­ci, e quin­di di tut­ti, que­sti de­vo­no es­se­re ri­spet­ta­ti.

Tra­mi­te le va­rie do­man­de si può ca­pi­re co­me l’aspet­to me­no ap­prez­za­to sia quel­lo le­ga­to ai tem­pi di per­cor­ren­za del­le va­rie li­nee. Al­cu­ni in­ter­vi­sta­ti han­no mo­ti­va­to la va­lu­ta­zio­ne ne­ga­ti­va da­ta spie­gan­do co­me, in cer­te trat­te, sia più ve­lo­ce cam­mi­na­re piut­to­sto che usu­frui­re dei mez­zi pub­bli­ci per giun­ge­re a de­sti­na­zio­ne. Ri­guar­do ciò, Atv so­stie­ne che il pro­ble­ma sia an­che cau­sa­to, per esem­pio, «dal­la man­can­za di cor­sie pre­fe­ren­zia­li, che co­strin­ge i bus a lun­ghe co­de con gli al­tri vei­co­li», que­stio­ne ri­sol­vi­bi­le tra­mi­te in­ter­ven­ti via­bi­li­sti­ci che age­vo­li­no i mez­zi pub­bli­ci ri­spet­to al traf­fi­co pri­va­to. In que­st’ul­ti­mo cam­po è pos­si­bi­le col­lo­ca­re an­che il pro­ble­ma rap­pre­sen­ta­to dal­le coin­ci­den­ze. Ciò com­pro­met­te spes­so i viag­gi de­gli stu­den­ti che abi­ta­no in pe­ri­fe­ria, ma che fre­quen­ta­no una scuo­la del cen­tro cit­tà. I ra­gaz­zi in que­stio­ne so­no spes­so co­stret­ti a ri­ma­ne­re nei pres­si dell’isti­tu­to in oc­ca­sio­ne di at­ti­vi­tà ex­tra­sco­la­sti­che, a cau­sa del­le man­ca­te coin­ci­den­ze. Per que­sto ul­te­rio­re di­sa­gio, ci è sta­to fat­to no­ta­re co­me i rap­pre­sen­tan­ti dell’azien­da, riu­ni­ti con gli isti­tu­ti del­la cit­tà, cer­chi­no di ot­ti­miz­za­re gli ora­ri del­le li­nee sco­la­sti­che, in­con­tran­do co­mun­que al­cu­ne dif­fi­col­tà che pe­na­liz­za­no gli stu­den­ti del­la pro­vin­cia.

Al di là di spo­ra­di­ci ca­si, ciò che con­ta ve­ra­men­te è quan­to emer­so dall’in­chie­sta che ab­bia­mo con­dot­to e dal­la ri­spo­sta che ci ha for­ni­to l’azien­da, dal­le qua­li si de­su­me che le cri­ti­ci­tà da noi ri­le­va­te so­no no­te an­che ad Atv. Non re­sta che con­fi­da­re in una ve­lo­ce so­lu­zio­ne del pro­ble­ma, ma­ga­ri gra­zie all’in­ter­ven­to dell’am­mi­ni­stra­zio­ne co­mu­na­le, so­prat­tut­to per quan­to ri­guar­da la via­bi­li­tà.

L’azien­da Noi i bus li pu­lia­mo, ma ser­ve l’aiu­to di tut­ta l’uten­za

Di­re­zio­ne scuo­la Stu­den­ti in co­da men­tre sal­go­no su un autobus de­di­ca­to dall’Azien­da Tra­spor­ti Verona al ser­vi­zio sco­la­sti­co

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