Tramvia, un nuovo ponte e tre ipotesi per la zona sud
Il Comune in un incontro pubblico al Quartiere 3 ha presentato i tracciati piazza Libertà-Bagno a Ripoli
Il progetto del jumbo-bus sui viali per arrivare a ponte San Niccolò e poi a Bagno a Ripoli non c’è più e ieri sera il sindaco Dario Nardella in un affollatissimo teatro Reims (c’erano oltre 400 persone) ha presentato le nuove idee per far arrivare il tram nella zona sud della città e fino al comune confinante. Tre tracciati e un nuovo ponte, più a monte del ponte da Verrazzano.
Per Nardella l’assemblea di ieri, prima volta di una illustrazione preliminare dei progetti ai cittadini, segna un punto di svolta. «La tramvia dal centro verso Bagno a Ripoli non è piu un sogno, da stasera è una realtà. È la prima volta nella storia di 15 anni della tramvia che il Comune apre a una partecipazione larga e vera con i cittadini sulle scelte strategiche del futuro. È importante sentire i suggerimenti e l’esperienza di chi qui vive e lavora. La connessione a sud-est della tramvia è fondamentale e completa il piano che vedrà il capoluogo sempre più collegato ai comuni metropolitani: l’attesa è finita, ci sono le risorse e dobbiamo farla entro il 2023 per non perdere fondi europei, facendo iniziare i lavori nel 2020». Al Teatro Reims c’erano anche il sindaco di Bagno a Ripoli, Francesco Casini, e l’assessore regionale ai trasporti Vincenzo Ceccarelli. «La tramvia fino a Bagno a Ripoli è una grande occasione, non solo per noi, ma per il Valdarno, il Chianti, la Valdisieve», ha sottolineato Casini, mentre Ceccarelli ha spinto sulla intermodalità.
Le tre ipotesi — accolte da qualche mormorio della platea — vanno oltre il tracciato approvato nel 2009, che passava sui viali e si fermava in viale Europa al cimitero del Pino. Non cambia nulla rispetto alle vecchie carte per i viali, piazzale Donatello e piazza Beccaria, nè per i binari su lungarno Colombo verso il ponte da Verrazzano. Da qui si andrà sul nuovo ponte dell’Anconella per passare in riva sinistra, con due diverse soluzioni: o binario singolo in via Datini e viale Giannotti o doppio binario solo su viale Giannotti. Infine la terza ipotesi, con il tram che transita su ponte da Verrazzano e prosegue per viale Giannotti su due binari, mentre il nuovo ponte sarà riservato alle auto. In tutti e tre i casi i binari doppi proseguono poi in viale Europa (dove sarà realizzato anche un deposito per i Sirio) per arrivare a Bagno a Ripoli.