• SVELATA LA NUO­VA FER­RA­RI PER LA F1: ROS­SO OPACO E PIÙ AERODINAMI­CA

Dire Oggi - - Da Prima Pagina - Di Eri­ka Pri­ma­ve­ra

RO­MA - Un ros­so più spen­to, l'ala an­te­rio­re più lar­ga e quel­la po­ste­rio­re più al­ta, i de­via­to­ri di flus­so sul­le fian­ca­te ri­dot­ti in al­tez­za, pre­se d'aria dei fre­ni an­te­rio­ri più sem­pli­ci: è la nuo­va Fer­ra­ri SF90, no­van­ta co­me gli an­ni del­la Scu­de­ria di Ma­ra­nel­lo. «Non è so­lo una mac­chi­na bel­lis­si­ma, ma com­pe­ti­ti­va», ha det­to il pre­si­den­te di Fca, John El­kann, du­ran­te la pre­sen­ta­zio­ne uf­fi­cia­le di og­gi con i pi­lo­ti Se­ba­stian Vet­tel e Char­les Le­clerc, que­st'ul­ti­mo al de­but­to con il Ca­val­li­no. L'ha­sh­tag lan­cia­to sui so­cial è #es­se­reFer­ra­ri, per sot­to­li­nea­re «l'or­go­glio di una squa­dra che uni­sce un in­te­ro Pae­se e che rap­pre­sen­ta il me­glio dell'Ita­lia». La nuo­va mo­no­po­sto sa­rà uf­fi­cial­men­te in pi­sta nei te­st di lu­ne­dì a Bar­cel­lo­na, a me­no di un me­se dal via al Mon­dia­le in pro­gram­ma il 17 mar­zo con il Gran Pre­mio d'Au­stra­lia, a Mel­bour­ne: sa­rà di nuo­vo sfi­da aper­ta al­la Mer­ce­des per la cac­cia ai ti­to­li che man­ca­no dal 2007 (pi­lo­ti) e 2008 (co­strut­to­ri).

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