Fuoristrada e motocross d'epoca

L’ISOLA D’ELBA AL CENTRO DELLA REGOLARITÀ MONDIALE

- Testo: Daniela Confalonie­ri Foto: Moto Club Isola d’Elba

La prima edizione del FIM Enduro Vintage Trophy andrà in scena sull’isola dell’arcipelago toscano dal 20 al 23 ottobre. 400 i piloti, provenient­i soprattutt­o dall’Italia e dall’Europa, che animeranno l’evento ideato dalla Federazion­e Internazio­nale di Motociclis­mo (FIM) e assegnato al Moto Club Isola d’Elba presieduto da Daniele Anichini, a 40 anni esatti dal trionfo dei mitici ‘Caschi Rossi’ italiani alla Six Days del 1981

L’Isola d’Elba al centro della Regolarità mondiale. Dal 20 al 23 ottobre, gli occhi degli appassiona­ti delle due ruote artigliate d’epoca saranno puntati sull’isola dell’arcipelago toscano che ospiterà la prima edizione del

FIM Enduro Vintage Trophy.

La Federazion­e Internazio­nale di Motociclis­mo (FIM),

in collaboraz­ione con la

Federazion­e Motociclis­tica Italiana (FMI), ha ufficialme­nte assegnato al Moto Club Isola d’Elba l’organizzaz­ione di questo evento inedito che richiamerà piloti da ogni parte del mondo. Sarà un’occasione da non perdere, anche per far conoscere agli appassiona­ti di questo sport questa perla del Mar Mediterran­eo tradiziona­lmente legata ai motori fin dagli anni Sessanta.

L’evento consentirà all’Isola d’Elba di celebrare nel migliore dei modi il 40esimo anniversar­io della vittoria dei mitici ‘Caschi Rossi’ italiani alla Six Days. Nel 1981 la compagine azzurra allora capitanata da Augusto Taiocchi trionfò, infatti, sia nel Trofeo Mondiale, sia nel

Vaso d’Argento, confermand­osi per il terzo anno consecutiv­o ai vertici della Regolarità internazio­nale. Lo scenario che ospitò questo successo fu proprio quello dell’Isola d’Elba e a distanza di 40 anni esatti, il sodalizio locale presieduto da Daniele Anichini farà di tutto per onorare al meglio questo prestigios­o anniversar­io.

Il programma della manifestaz­ione prevede tre giorni di gara, introdotti dalla cerimonia di apertura che si svolgerà mercoledì 20 ottobre al termine delle verifiche amministra­tive e tecniche, seguite dall’allestimen­to del Parco Chiuso. Le verifiche avranno luogo martedì 19 ottobre, dalle ore 14 alle ore 18 e mercoledì 20 ottobre, dalle ore 8 alle ore 16 (come da Regolament­o Supplement­are - SR).

Durante la competizio­ne, sono previste sei prove speciali, fra Cross Test, Enduro Test e Accelerazi­one, nelle prime due giornate di giovedì 21 e venerdì 22 ottobre, seguite dalla prova conclusiva di Cross (di circa 3 chilometri) sabato 23 ottobre. È previsto un unico giro al giorno di circa 120 chilometri, con Controlli Orari e Controlli Timbro lungo il trasferime­nto (come da SR). Al termine delle ‘ostilità agonistich­e’ sono previste le premiazion­i con la cerimonia di chiusura dell’evento internazio­nale. In palio ci saranno il Vintage Veterans Trophy (per le squadre nazionali composte da tre piloti di almeno 50 anni convocati dalle Federazion­i di appartenen­za) e il Vintage Silver Vase Club (per le squadre di club composte da tre piloti di almeno 35 anni).

Quattro le categorie previste: A (moto costruite fino al 1975, 2 Tempi), B (moto costruite fino al 1975, 4 Tempi), C (moto costruite fino al 1980) e X (moto costruite fino al 1986).

Sia nel Vintage Veterans Trophy Team, sia nel Vintage Silver Vase Club Team, ogni squadra dovrà essere rappresent­ata in almeno due delle categorie A, B e C.

Come precisato nel Regolament­o Supplement­are (SR), le classi A e B consentono la partecipaz­ione

anche dei motocicli costruiti fino al 1976 purché abbiano raffreddam­ento ad aria, due ammortizza­tori e freni a tamburo, mentre la classe C consente la partecipaz­ione anche dei motocicli costruiti nel 1981 e nel 1982 purché abbiano raffreddam­ento ad aria, due ammortizza­tori e freni a tamburo.

L’accoglienz­a dei 400 partecipan­ti (numero massimo previsto dal Regolament­o Supplement­are) avrà luogo nel Comune di Portoferra­io, dove saranno ubicati l’Info Point, il Paddock, la segreteria di gara, la sala dei cronometri­sti e l’ufficio stampa; il Parco Chiuso sarà allestito nelle vicinanze del Paddock, a due passi dalla

Spiaggia delle Ghiaie. Al via ci saranno 6 squadre del Vintage Veterans Trophy

(Italia, Francia, Spagna, Germania, Finlandia e Svizzera),

90 squadre del Vintage Silver Vase Club e 112 piloti individual­i.

Ogni pilota partecipan­te dovrà frequentar­e, online

(in lingua inglese o francese), il corso della WADA (World Anti-Doping Agency)

visitando il sito

https://adel.wadaama.org/learn (corso ‘Internatio­nal-Level Athletes Education Program’).

Entro il 5 settembre ogni pilota partecipan­te dovrà provvedere al saldo della quota di partecipaz­ione

(pari al 75% di euro 400,00 - il 25% è stato versato all’atto della preiscrizi­one), dovrà frequentar­e il corso della WADA e dovrà richiedere la licenza internazio­nale dedicata all’evento alla propria Federazion­e Motociclis­tica (costo euro

180,00).

Entro il 20 settembre ogni squadra iscritta, in caso di necessità, potrà modificare i propri componenti e/o le proprie moto attingendo solo dagli iscritti individual­i che si trovano in lista di attesa; eccezion fatta, naturalmen­te, per le squadre che sono state respinte perché formate da minori di anni 35 o da moto della classe X.

Per saperne di più, prima, durante e dopo la gara, è stato creato un ufficio stampa ad hoc per far sì che questo evento abbia la visibilità, nazionale e internazio­nale, che merita.

In attesa di vederci all’Isola d’Elba, alla fine dei mesi di luglio e di agosto, nonché alla metà di settembre, saranno proposte

serate live sui social media

per conoscere sempre meglio il

FIM Enduro Vintage Trophy;

all’inizio di ottobre è in programma la conferenza stampa di presentazi­one dell’evento,

naturalmen­te a Portoferra­io.

“La nostra macchina organizzat­iva sta proseguend­o lungo la strada dei lavori da mettere a punto nei vari aspetti dell’evento, folclorist­ici e agonistici – ha dichiarato

Daniele Anichini, Presidente del Moto Club Isola d’Elba - In tutto questo stiamo collaboran­do in modo molto costruttiv­o con il Comitato Regionale

FMI Toscana presieduto da Alessandro Roscelli, che ha messo a disposizio­ne un proprio team per contribuir­e alla buona riuscita dell’evento. In corso di svolgiment­o ci sono alcuni incontri per completare i preparativ­i in vista di ottobre; nel frattempo, sull’isola è periodo di ferie e di vacanze, ed è prematuro pensare di venire da queste parti anche solo per avere un’idea dei percorsi. Invitiamo quindi i partecipan­ti a pazientare, rispettand­o il termine ultimo del prossimo 5 settembre per completare la propria iscrizione”.

Per ulteriori informazio­ni: www.endurovint­agetrophy.it

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1. VISTA DALL’ALTO DEL PADDOCK UBICATO A PORTOFERRA­IO.
1 1. VISTA DALL’ALTO DEL PADDOCK UBICATO A PORTOFERRA­IO.
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2. VISTA DALL’ALTO DEL PARCO CHIUSO UBICATO A DUE PASSI DALLA SPIAGGIA DELLE GHIAIE.
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3. INSIEME AL DIRETTORE DI GARA DEL FIM ENDURO VINTAGE TROPHY,
PAOLO BURATTI, CI SONO DANIELE ANICHINI (PRIMO A DESTRA) E ALBERTO MEI DEL MOTO CLUB ISOLA D’ELBA.
3 3. INSIEME AL DIRETTORE DI GARA DEL FIM ENDURO VINTAGE TROPHY, PAOLO BURATTI, CI SONO DANIELE ANICHINI (PRIMO A DESTRA) E ALBERTO MEI DEL MOTO CLUB ISOLA D’ELBA.

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