Com’è andato il 2021 del fuoristrada d’epoca?

Ce ne parla il Presidente della Federazione Motociclistica Italiana, Giovanni Copioli intervistato a Milano in occasione di EICMA. Regolarità, Cross e Trial sono le specialità off road che in versione vintage stanno facendo bene o stanno migliorando; nelle parole del Presidente anche qualche anticipazione sui festeggiamenti dei 110 anni della FMI

Non posso che fare commenti positivi al termine di una stagione fantastica anche per il settore epoca, soprattutto se consideriamo la situazione ancora critica in cui siamo riusciti comunque a sviluppare tutti i campionati rispettando sempre i vari protocolli. I risultati sono stati più che soddisfacenti, sia sotto il profilo della partecipazione, sia sotto l’aspetto della qualità delle varie proposte agonistiche. A un certo punto dell’anno abbiamo dovuto fare i conti con il problema cronometraggio nelle gare di Regolarità, risolto in poco tempo e in maniera costruttiva. Possiamo sempre migliorare, ma ritengo di poter tracciare un bilancio più che positivo della stagione 2021 del fuoristrada d’epoca”.

In merito al FIM Enduro Vintage Trophy dell’Isola d’Elba…

“È stato bellissimo vedere 18 classi su 20 conquistate dai nostri piloti italiani, così come è stato bellissimo vedere alzare l’inedito Vintage Silver Vase da una squadra del nostro Paese. All’Elba è mancato solo l’acuto… e con questo mi riferisco all’esito della gara per la nostra Maglia Azzurra: Enrico Tortoli, Tullio Pellegrinelli e Giorgio Grasso

stavano interpretando alla grande questa prima edizione dell’evento mondiale riservato alle moto d’epoca da Regolarità, quando un piccolo problema tecnico ha messo fuori dai giochi la moto di Grasso. Peccato… perché visti i tempi che stavano staccando nel primo giorno di gara, sono sicuro che avremmo potuto concedere il bis dopo il bellissimo successo ottenuto da Mario Rinaldi, Giovanni Sala e Stefano Passeri in Portogallo nel 2019. Ho sentito i tre ragazzi reduci dall’Elba ed erano veramente dispiaciuti e amareggiati, ma siamo già pronti per ripartire l’anno prossimo… agguerriti più che mai”.

Prospettive internazionali per il settore del fuoristrada d’epoca… “Stiamo lavorando affinché le varie specialità dell’epoca abbiano uno sbocco sempre più ampio al di fuori dei confini nazionali, anche se non è semplice: finché si tratta di organizzare qui in Italia, con i nostri regolamenti e con le moto registrate attraverso le nostre fiche, è un conto, ma quando cerchiamo di aprire il discorso a livello internazionale, inevitabilmente c’imbattiamo in alcune difficoltà. Ci stiamo coordinando nell’intento di dare un prodotto condiviso da tutti: attendiamo fiduciosi il riscontro di questi sforzi comuni”.

In merito ai promoter del settore fuoristrada d’epoca…

“La nostra volontà è quella di confermare sia Soloenduro per la Regolarità, sia FX Action per il Motocross: hanno lavorato bene e penso sia piacevole anche per loro continuare questa collaborazione migliorando insieme. Anche nel Trial i numeri iniziano a dare ragione al lavoro egregio che stanno svolgendo coordinatore e responsabile nazionali. Ritengo, quindi, che la nostra dedizione verso il settore epoca sia tangibile, ma cercheremo di fare sempre meglio, consapevoli del numero elevato di appassionati che anima questo mondo”.

110 anni di FMI…

“I festeggiamenti si apriranno con l’incontro riservato ai presidenti dei Comitati Regionali, seguito dall’Assemblea straordinaria resasi necessaria per adattare lo Statuto ai tempi che corrono, senza comunque modificarne l’ossatura. Dopodiché si svolgerà la grande festa alla presenza dei campioni del mondo degli ultimi 10 anni: c’eravamo lasciati nel 2011 con i piloti premiati fino a quell’anno, adesso colmiamo il gap dell’ultimo decennio. Interverranno una cinquantina di campioni, dai nomi più illustri facilmente intuibili a quelli magari meno noti al grande pubblico, ospitando numerose personalità introdotte da una conduzione spumeggiante: abbiamo, infatti, sorteggiato un tesserato per fare il conduttore… ma è di massimo spicco e ci farà divertire. Non sveliamo troppe cose per lasciare la curiosità ai Moto Club che interverranno: questa sarà anche la loro festa”.

Il lungo weekend dedicato ai 100 anni della FMI si è svolto dal 10 al 12 dicembre presso il Palazzo dei congressi di Riccione e si è concluso con il Consiglio federale; per i tempi dovuti alla stampa della nostra rivista, vi rimandiamo al sito www.federmoto.it per saperne di più su come è andata la festa. ■

Giovanni Copioli