Dall’hae­vy me­tal all’al­to dei cieli

GQ (Italy) - - Life / Biografie - Te­sto di CRIST I N A D ’ AN­TO­NIO

Pro­ba­bil­men­te bi­so­gna es­ser­ci na­ti. Al­lo­ra si spie­ga per­ché da bam­bi­no Bru­ce Dic­kin­son di­se­gnas­se astro­na­vi sul­la car­ta da pa­ra­ti so­gnan­do di scap­pa­re su Mar­te e da adul­to ab­bia crea­to Air­li­ne in a Box, il pac­chet­to − mez­zi, equi­pag­gio, trai­ning − per av­via­re una li­nea ae­rea in ca­sa (è na­ta co­sì Air Dji­bou­ti). Ma bi­so­gna an­che ave­re dei ge­ni­to­ri che gi­ra­no con un cir­co di ca­ni, aver ascol­ta­to at­tra­ver­so una por­ta Speed King dei Deep Pur­ple sen­za sa­pe­re chi fos­se­ro, es­ser­si sfon­da­to i tim­pa­ni an­dan­do a spa­ra­re nei bo­schi nei giorni del col­le­gio mi­li­ta­re, aver in­con­tra­to un uo­mo che sa­pe­va tut­to dei me­tal­li e di­ven­ta­re, gra­zie a lui, un cam­pio­ne di scher­ma.

Ec­co: Dic­kin­son può spun­ta­re tut­te que­ste ca­sel­le. Fi­no a quel­la per cui è co­no­sciu­to in as­so­lu­to: es­se­re nel po­sto giu­sto, i Bat­te­ry Stu­dios di Wil­le­sden, nel Nord-ove­st di Lon­dra, lo stes­so gior­no in cui c’era­no gli Iron Mai­den e ca­pi­re «co­me to­glie­re il tap­po al­la vo­ce, e con quel­la sfon­da­re le por­te». Me­ta­fo­ri­ca­men­te e let­te­ral­men­te, per­ché da lì in poi Bru­ce Dic­kin­son di­ven­te­rà il front­man di un grup­po hea­vy me­tal da 80 mi­lio­ni di di­schi ven­du­ti (il tour Le­ga­cy of the Bea­st fa­rà tap­pa a Fi­ren­ze il 16 giu­gno, a Mi­la­no il 9 lu­glio e a Trie­ste il 17, Iron­mai­den.com). Fi­ne del­le ri­spo­ste a ca­sac­cio agli an­nun­ci di la­vo­ro su Me­lo­dy Ma­ker, ben­ve­nu­te le scel­te istin­ti­ve, spes­so bor­der­li­ne. Ri­pe­ten­do­si a na­stro il man­tra: «Chi se ne fre­ga, un gior­no sa­rà tut­to in un li­bro».

Quel li­bro fi­nal­men­te c’è: A co­sa ser­ve que­sto pul­san­te? (Har­per­col­lins, 432 pa­gi­ne, 19 €, dal 29/3) è l’au­to­bio­gra­fia, ser­ra­ta e di­ver­ten­te − Dic­kin­son ha scrit­to an­che per la tv e un film hor­ror, Che­mi­cal Wed­ding, e vie­ne chia­ma­to qua e là co­me mo­ti­va­to­re − di un uo­mo che pi­lo­ta un Jum­bo 747, che ha in­ve­sti­to il pro­prio da­na­ro nel­la Hy­brid Air Ve­hi­cle per ri­por­ta­re in cie­lo gli ae­ro­sta­ti («Con­ti­nuo a get­ta­re i miei ave­ri in stu­pi­di pro­get­ti di in­ge­gne­ri paz­zi») e che gua­da­gna pa­la­te di sol­di pro­du­cen­do bir­ra («La Troo­per è espor­ta­ta in tut­to il mon­do e se non fos­se buo­na non avreb­be già ven­du­to qua­si 20 mi­lio­ni di bot­ti­glie»).

Clas­si­fi­ca­to al set­ti­mo po­sto tra i mi­glio­ri scher­mi­do­ri di Gran Bre­ta­gna nel 1989, Dic­kin­son ha sco­per­to con lo sport di po­ter usa­re i due emi­sfe­ri ce­re­bra­li al­lo stes­so mo­do: ti­ra­re di de­stra lo ren­de­va rab­bio­so, ri­co­min­cia­re con la si­ni­stra lo ha re­so un cam­pio­ne. Ca­par­bie­tà e scel­le­ra­tez­za gli han­no per­mes­so di vin­ce­re mol­te bat­ta­glie, tra cui quel­la del­la ma­lat­tia, al­la qua­le de­di­ca un det­ta­glia­to ca­pi­to­lo (“Fan­cu­lo al can­cro”). A chi gli do­man­da se avreb­be vo­lu­to cam­bia­re qual­co­sa, ri­bat­te: «Chie­de­te­mi se ho fat­to er­ro­ri». La ri­spo­sta è nell’ul­ti­ma pa­gi­na.

Le tan­te vi­te del front­man de­gli Iron Mai­den: ae­rei, bir­ra, scher­ma. E una con­fes­sio­ne

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