ESTE­TI­CA IN MO­VI­MEN­TO

GQ (Italy) - - Time - Te­sto di LAU­RA PAC E L L I

Il de­si­gn non de­ve in al­cun mo­do com­pro­met­te­re la fun­zio­ne. È il prin­ci­pio che ac­co­mu­na tut­te le crea­zio­ni di Fer­di­nand Ale­xan­der Por­sche, il prin­ci­pio che lo por­ta a lan­cia­re, nel 1963, quel­la che tutt’og­gi è il sim­bo­lo stes­so di Por­sche, la 911. Il prin­ci­pio, an­che, che lo gui­da quan­do ne­gli An­ni 70 di­se­gna il suo pri­mo oro­lo­gio: un og­get­to pen­sa­to non co­me un pez­zo di gio­iel­le­ria ma­schi­le, ma co­me un chia­ro ri­fe­ri­men­to al cru­scot­to del­le sue au­to­mo­bi­li. Na­sco­no co­sì mo­del­li all’avan­guar­dia, co­me l’oro­lo­gio ne­ro matt lan­cia­to nel 1972, o il cro­no­gra­fo in­te­ra­men­te rea­liz­za­to in ti­ta­nio del 1980 o, an­co­ra, il pri­mo modello mec­ca­ni­co del­la mai­son con una vi­sua­liz­za­zio­ne di­gi­ta­le dell’ora.

Par­ten­do da ico­ne co­me la Por­sche 911, e pas­san­do per tut­ti gli og­get­ti fir­ma­ti Por­sche De­si­gn, l’idea di una co­stru­zio­ne con­tem­po­ra­nea­men­te fun­zio­na­le e in­no­va­ti­va ar­ri­va fi­no ai giorni no­stri, e più pre­ci­sa­men­te por­ta al nuo­vo 1919 Ch­ro­no­ti­mer Fly­back Bro­wn & Lea­ther, an­ti­ci­pa­zio­ne di Ba­sel­world 2018.

La sot­ti­le cas­sa in ti­ta­nio − ma­te­ria­le che ca­rat­te­riz­za tut­ti gli oro­lo­gi Por­sche De­si­gn, e che la mai­son ini­zia a im­pie­ga­re nel­le au­to­mo­bi­li già nel 1968 − mi­su­ra 42 mm ed è ca­rat­te­riz­za­ta da an­se per­fet­ta­men­te in­te­gra­te che of­fro­no una buo­na ve­sti­bi­li­tà sul pol­so. L’este­ti­ca del qua­dran­te è stu­dia­ta per ga­ran­ti­re una per­fet­ta leg­gi­bi­li­tà: gli in­di­ci bian­chi a ba­sto­ne spic­ca­no sul qua­dran­te mar­ro­ne, co­sì co­me la sca­la ta­chi­me­tri­ca ri­sul­ta di fa­ci­le con­sul­ta­zio­ne.

A ren­de­re spe­cia­le que­sto se­gna­tem­po − co­sì co­me le quat­tro­ruo­te dai mo­to­ri che ri­chie­do­no tre ore di as­sem­blag­gio cia­scu­no − è, ap­pun­to, il suo cuo­re pul­san­te: il mo­vi­men­to. Il nuo­vo 1919 Ch­ro­no­ti­mer Fly­back Bro­wn & Lea­ther (in ven­di­ta dal me­se di set­tem­bre a 5.950 eu­ro) è in­fat­ti equi­pag­gia­to da un cro­no­gra­fo cer­ti­fi­ca­to dall’of­fi­cial Swiss Ch­ro­no­me­ter Te­sting In­sti­tu­te (COSC).

So­no sta­ti ne­ces­sa­ri tre an­ni per crea­re que­sto ca­li­bro (vi­si­bi­le at­tra­ver­so il fon­del­lo in ve­tro zaf­fi­ro) che ri­spon­de all’idea di Fer­di­nand Ale­xan­der Por­sche se­con­do il qua­le «se vo­glia­mo qual­co­sa, dob­bia­mo in­ven­tar­la noi stes­si»: un mo­vi­men­to cro­no­gra­fo au­to­ma­ti­co con fun­zio­ne fly­back, per­fet­to per la mi­su­ra­zio­ne dei tem­pi in­ter­me­di, che bat­te al­la fre­quen­za di 4 Hz.

An­nun­cio ai viag­gia­to­ri: da que­sta sta­gio­ne si par­te so­lo con ba­ga­glio a ma­no. Ma­no­vra­bi­le e si­cu­ro, re­si­sten­te e raf­fi­na­to. Co­me il nuo­vo trol­ley in al­lu­mi­nio di Fen­di rea­liz­za­to in col­la­bo­ra­zio­ne con Ri­mo­wa e pre­sen­ta­to sul­la pas­se­rel­la dell’ul­ti­ma col­le­zio­ne uo­mo Fen­di Jour­ney A/I 18-19 de­di­ca­ta, ap­pun­to, al te­ma del viag­gio.

Una col­la­bo­ra­zio­ne na­ta dal­la «su­bli­ma­zio­ne del know-how del­le due azien­de, una part­ner­ship per­fet­ta, con­si­de­ra­to il la­to fun del­le crea­zio­ni Fen­di», com­men­ta Ale­xan­dre Ar­nault, Ad di Ri­mo­wa, azien­da te­de­sca che ha ap­pe­na ce­le­bra­to l’80°an­ni­ver­sa­rio del­le ico­ni­che va­li­gie in al­lu­mi­nio.

Crea­to co­me ba­ga­glio a ma­no, que­sto trol­ley ha la dop­pia F del lo­go di Fen­di di­se­gna­ta sull’al­lu­mi­nio con ef­fet­to spaz­zo­la­to. I ma­ni­ci su­pe­rio­ri e la­te­ra­li so­no in Cuo­io Ro­ma­no ne­ro, men­tre la cin­tu­ra gial­la e ne­ra che cir­con­da la va­li­gia, sem­pre con il lo­go, dà al trol­ley una no­ta di­stin­ti­va che ri­chia­ma im­me­dia­ta­men­te l’iden­ti­tà del­la mai­son ro­ma­na.

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