PO­TEN­ZA DEL­LA MA­GLIA RO­SA

Par­ti­to da Israele, il 101° Gi­ro d’ita­lia ha uni­to ideal­men­te le cit­tà di Ge­ru­sa­lem­me e Ro­ma. Trac­cian­do un per­cor­so di eu­fo­ria spor­ti­va, nel­la spe­ran­za di un tem­po di pa­ce

GQ (Italy) - - Passioni / Time - Te­sto di GIO­VAN­NI AUDIFFREDI

De­ci­ne di mi­glia­ia di per­so­ne: agri­col­to­ri, mi­li­ta­ri, ope­rai, al­le­va­to­ri con i greg­gi, im­pie­ga­ti dei re­sort, bam­bi­ni e stu­den­ti in li­be­ra usci­ta dal­le scuo­le ele­men­ta­ri e uni­ver­si­tà; tut­ti as­sie­pa­ti lun­go la stra­da per ve­de­re gli uo­mi­ni sul­le bi­ci­clet­te che han­no sfi­da­to l’oriz­zon­te del de­ser­to tra Be’er She­va e Ei­lat. Uno spet­ta­co­lo, in luo­ghi do­ve se ne ve­do­no mol­ti, che farà par­la­re per an­ni. Di quel­la vol­ta che il Gi­ro d’ita­lia, la ga­ra ci­cli­sti­ca più fa­mo­sa del mon­do in­sie­me al Tour de Fran­ce, par­tì da Ge­ru­sa­lem­me, sce­se lun­go la co­sta di Israele pas­san­do Cae­sa­rea fi­no a Tel Aviv, e si ad­den­trò nel Ne­gev lun­go il con­fi­ne con l’egitto, per ar­ri­va­re al­la bar­rie­ra co­ral­li­na del Mar Ros­so. In tre tap­pe che so­no una pa­gi­na nuo­va nel­la sto­ria dei 101 an­ni del Gi­ro.

Drap­pi di stof­fa, ban­die­re, pom­pon, stri­scio­ni, tra­ve­sti­men­ti go­liar­di­ci, una mi­ria­de di mac­chie ro­sa nel cen­tro sto­ri­co di Ge­ru­sa­lem­me, per la tap­pa cro­no­me­tro in­di­vi­dua­le, sul lun­go­ma­re da Hai­fa e poi in­tor­no al Ra­mon Cra­ter, do­ve i pae­sag­gi si fan­no lu­na­ri e le col­ti­va­zio­ni si al­ter­na­no ai ca­nyon.

Era­no i gior­ni in cui Tom Du­mou­lin, UCI World­team Team Su­n­web, già vin­ci­to­re del Gi­ro nel 2017, si ag­giu­di­ca­va la pri­ma tap­pa. Men­tre Elia Viviani, cor­ri­do­re del team Quick-step Floors, por­ta­va il tri­co­lo­re sul po­dio con la se­con­da e la ter­za tap­pa.

Ol­tre che si­no­ni­mo di Ita­lia, Gi­ro è sem­pre più for­te­men­te brand. Que­sta edi­zio­ne, per esem­pio, ha pre­mia­to la stra­te­gia di co­mu­ni­ca­zio­ne del ti­me­kee­per TAG Heuer. La ca­sa sviz­ze­ra ha in­fat­ti por­ta­to tra il pub­bli­co un oro­lo­gio più ra­ro e da col­le­zio­ne, il TAG Heuer Con­nec­ted Mo­du­lar 45 Gi­ro d’ita­lia, con so­li 101 pez­zi dal cin­tu­ri­no ro­sa. E ha pro­mos­so la cul­tu­ra del­la bi­ci­clet­ta per­ché tut­ti i TAG Heuer Con­nec­ted Mo­du­lar (cas­se da 41 e 45 mil­li­me­tri), crea­ti con In­tel, so­no oro­lo­gi con GPS al pol­so e han­no la app STRAVA, usa­ta dai ci­cli­sti per trac­cia­re il per­cor­so e ri­le­va­re sta­ti­sti­che.

Tom Du­mou­lin, pre­mia­to da An­dreas Al­beck, Mar­ke­ting Di­rec­tor TAG Heuer Ita­lia, con un TAG Heuer Con­nec­ted Mo­du­lar 45 Gi­ro dõi­ta­lia

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