L’UOVO DEL GO­BI

A cac­cia di fos­si­li con il pa­leon­to­lo­go. Sfi­dan­do il fan­go con i Suv di In­fi­ni­ti

GQ (Italy) - - Passioni / Motors - Te­sto di FJONA CAKALLI

Ci so­no dei luo­ghi che dif­fi­cil­men­te si pos­so­no di­men­ti­ca­re: uno di que­sti è il de­ser­to del Go­bi, un’im­men­sa step­pa ari­da fat­ta di mon­ta­gne, fiu­mi, la­ghi e du­ne sab­bio­se. Nel Go­bi inol­tre tro­va­no pa­ce, da mi­lio­ni di an­ni, re­sti fos­si­li di ani­ma­li pre­i­sto­ri­ci.

Nel­le ino­spi­ta­li step­pe mon­go­le ab­bia­mo pro­va­to i nuo­vi Suv del­la gam­ma In­fi­ni­ti (QX50, QX60 e QX80), ri­per­cor­ren­do le or­me dell’esplo­ra­to­re Roy Cha­p­man An­drews che nel Go­bi sco­prì, per la pri­ma vol­ta nel­la storia, dei gu­sci di uo­va di di­no­sau­ro.

Mem­bro ori­gi­na­rio di The Ex­plo­rers Club (as­so­cia­zio­ne fon­da­ta nel 1904 con lo sco­po di pro­muo­ve­re le esplo­ra­zio­ni scien­ti­fi­che), Roy Cha­p­man An­drews ne­gli An­ni 20 fu il pri­mo a in­tra­pren­de­re una spe­di­zio­ne a bor­do di mez­zi mo­to­riz­za­ti nel de­ser­to del Go­bi: pri­ma di al­lo­ra ve­ni­va­no im­pie­ga­ti esclu­si­va­men­te i cam­mel­li. Ac­com­pa­gna­ti dal gio­va­ne dot­tor Zo­rigt Ba­da­m­kha­tan (per gli ami­ci Bad­maa), pa­leon­to­lo­go dell’isti­tu­to di pa­leon­to­lo­gia e geo­lo­gia dell’ac­ca­de­mia del­le scien­ze del­la Mon­go­lia, sia­mo an­da­ti al­la ri­cer­ca di an­ti­chis­si­mi fos­si­li di di­no­sau­ro, pro­prio co­me fe­ce An­drews.

A giu­gno, Zo­rigt e il team di The Ex­plo­rers Club - The Hong Kong Chap­ter han­no af­fron­ta­to una spe­di­zio­ne nel Go­bi per ce­le­bra­re il cen­te­na­rio del­la av­ven­tu­ra di Roy Cha­p­man An­drews. La spe­di­zio­ne − sup­por­ta­ta dal­la tec­no­lo­gia dei dro­ni di DJI e dai Suv del­la fa­mi­glia In­fi­ni­ti − è sta­ta dav­ve­ro un suc­ces­so. I 35 mem­bri del grup­po, tra scien­zia­ti ed esplo­ra­to­ri, han­no per­cor­so ol­tre 1.000 mi­glia, tro­van­do tre nuo­vi si­ti di sca­vo in cui so­no sta­te por­ta­te al­la lu­ce tre nuo­ve spe­cie di di­no­sau­ro mai rin­ve­nu­te pri­ma di ora.

Una vol­ta giun­ti nel mi­nu­sco­lo ae­ro­por­to di Da­lan­zad­gad, ul­ti­mo avam­po­sto pri­ma dell’ini­zio del Go­bi, tro­via­mo ad at­ten­der­ci i Suv In­fi­ni­ti QX50, 60 e 80. Pec­ca­to fos­se­ro in­te­ra­men­te ri­ve­sti­ti di fan­go a cau­sa del ter­ri­bi­le tem­po­ra­le che ave­va col­pi­to il Go­bi.

Da qui par­tia­mo con un con­vo­glio di 10 vet­tu­re. Men­tre si gui­da ci si ac­cor­ge che non c’è nul­la: non ci so­no pun­ti di ri­fe­ri­men­to (di car­tel­li stra­da­li nem­me­no l’om­bra) e non ci so­no mon­ta­gne. So­lo pic­co­lis­si­mi ar­bu­sti, un pol­ve­ro­ne con­ti­nuo crea­to dal­le vet­tu­re che ci pre­ce­do­no, man­drie di cam­mel­li e ca­val­li e un sen­so di pa­ce in­fi­ni­to.

Do­po un’ora di tra­bal­lan­te per­cor­so ster­ra­to fat­to di in­si­die di ogni ge­ne­re − ca­pa­ci di met­te­re a du­ra pro­va le so­spen­sio­ni di QX50 − ar­ri­via­mo al no­stro cam­po ba­se: il Th­ree Ca­mel Lod­ge, l’uni­co lod­ge di lus­so di tut­ta la Mon­go­lia, le cui stan­ze so­no del­le ger, le ten­de tra­di­zio­na­li del­le po­po­la­zio­ni no­ma­di.

An­no­ve­ra­to dal Na­tio­nal Geo­gra­phic co­me uno dei 50 Uni­que Lod­ges of the World, il

Th­ree Ca­mel Lod­ge è un luo­go fuo­ri dal tem­po e to­tal­men­te iso­la­to dal mon­do: non c’è il wi­fi e la re­te te­le­fo­ni­ca non fun­zio­na. Per que­sto mo­ti­vo le se­ra­te si tra­scor­ro­no all’in­ter­no del­la strut­tu­ra cen­tra­le del lod­ge in­sie­me agli al­tri ospi­ti men­tre si sor­seg­gia una Gol­den Go­bi, la bir­ra lo­ca­le.

Una del­le me­te rag­giun­gi­bi­li in un’ora di au­to dal lod­ge so­no le Fla­ming Cliffs, una for­ma­zio­ne sab­bio­sa di co­lo­re ros­sa­stro che du­ran­te il tra­mon­to sem­bra pren­de­re fuo­co. Que­sto è il luo­go idea­le per an­da­re a cac­cia di fos­si­li: le con­di­zio­ni cli­ma­ti­che ne fa­vo­ri­sco­no la con­ser­va­zio­ne, men­tre la sab­bia ros­sa met­te in ri­sal­to il can­do­re dei re­per­ti.

Per rag­giun­ge­re i si­ti di sca­vo, ab­bia­mo gui­da­to In­fi­ni­ti QX50, il più pic­co­lo dei Suv del­la gam­ma. Non è il più adat­to al de­ser­to del Go­bi ma non se la ca­va per nul­la ma­le, com­pli­ce il mo­to­re 2 li­tri tur­bo a com­pres­sio­ne va­ria­bi­le. Ele­gan­te, dal­le ri­fi­ni­tu­re pre­mium, gran­de ma non trop­po e da­gli in­ter­ni mo­der­nis­si­mi ca­rat­te­riz­za­ti da un dop­pio di­splay, QX50 è il per­fet­to com­pro­mes­so per chi vi­ve sia in cit­tà che in aper­ta cam­pa­gna.

Ov­via­men­te non ci sia­mo fat­ti sfug­gi­re l’oc­ca­sio­ne di ca­val­ca­re an­che un be­stio­ne co­me QX80. Con il suo mo­to­re da 5.6 li­tri V8 da 400 ca­val­li, que­sto Suv esa­ge­ra­ta­men­te gran­de, dal­le li­nee un po’ squa­dra­te, ci ha fat­to sen­ti­re tran­quil­li so­prat­tut­to quan­do le im­prov­vi­se piog­ge tor­ren­zia­li ci han­no col­ti al­la sprov­vi­sta, met­ten­do in gran­de dif­fi­col­tà tut­ti i mez­zi del­la spe­di­zio­ne.

QX80 ha an­che spa­zio da ven­de­re: nel suo ba­ga­glia­io ha tro­va­to spa­zio un’in­cre­di­bi­le quan­ti­tà di at­trez­za­tu­ra per le esplo­ra­zio­ni.

In­som­ma, In­fi­ni­ti QX80 sem­bra na­to per sol­ca­re le im­per­vie lan­de de­ser­ti­che del Go­bi, per­met­ten­do­vi di go­de­re dell’af­fa­sci­nan­te pae­sag­gio sen­za pre­oc­cu­par­vi trop­po del­la sua e so­prat­tut­to del­la vo­stra (fu­tu­ri pro­prie­ta­ri del mez­zo) in­co­lu­mi­tà.

In­fi­ni­ti QX80, il più gran­de tra i Suv del­la fa­mi­glia In­fi­ni­ti, con mo­to­re da 5.6 li­tri V8 da 400 ca­val­li. De­sti­na­to a Usa e Rus­sia, da 65.000 $

Dall’al­to: gli in­fi­ni­ti sen­tie­ri ster­ra­ti del de­ser­to del Go­bi, la In­fi­ni­ti QX80, un grup­po di al­le­va­to­ri no­ma­di

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