LA SI­GNO­RA MULTIFORME

Una cou­pé a cin­que por­te che si com­por­ta co­me un Suv: la Q8 di Au­di è una su­per­car da 2.150 chi­li che non fa una pie­ga, nean­che quan­do de­ra­pa nel de­ser­to d’ata­ca­ma

GQ (Italy) - - Passioni / Motors - Te­sto di CRIST I N A D ’ AN­TO­NIO

Ter­ra di os­ser­va­to­ri spa­zia­li e lo­can­de per bac­k­pac­ker, di mi­nie­re di ra­me e ba­glio­ri ros­sa­stri nel cie­lo, di con­dor e fe­ni­cot­te­ri, di sa­lar e di in­di­ge­ni in­vi­si­bi­li ai tu­ri­sti, i Lic­kan An­tai, il de­ser­to di Ata­ca­ma esce da un gior­no e una not­te di ne­ve e di neb­bia. È un pa­dro­ne di ca­sa che vor­reb­be te­ne­re chiu­sa la por­ta, il ca­len­da­rio di­ce che l’in­ver­no au­stra­le sta ar­ri­van­do e i viag­gia­to­ri scar­seg­gia­no. Un vo­lo di 12 mi­la chi­lo­me­tri per San­tia­go e il tem­po ne­ces­sa­rio per av­vi­ci­nar­si a San Pe­dro, su un al­to­pia­no tra le An­de, e ogni co­sa sem­bra av­vol­ta da una bol­la. Que­sto è il de­ser­to ci­le­no, il più sec­co del pia­ne­ta, cin­quan­ta vol­te più ari­do del­la Val­le del­la Mor­te ca­li­for­nia­na; que­sto è il set che Au­di ha scel­to per pro­va­re la Q8. È una cou­pé a cin­que por­te che si com­por­ta co­me un Suv, una su­per­car da 2.150 chi­li, de­ci­sa­men­te be­ne­du­ca­ta, con cui af­fron­ta­re una gior­na­ta di te­st dri­ve con la sciol­tez­za di una crea­tu­ra di raz­za, ner­bo­ru­ta ma ag­gra­zia­ta.

Il mat­ti­no del­la partenza da Tier­ra Ata­ca­ma, bou­ti­que re­sort sul qua­le ve­glia il vul­ca­no Li­can­ca­bur, 5.920 me­tri di fa­sci­no e fo­to­ge­nia, il de­ser­to ha cam­bia­to umo­re. È tut­to aria ter­sa e cie­lo az­zur­ro e lu­ce ful­gi­da. Fuo­ri, una co­lon­na di Sport Suv: pro­ta­go­ni­sta è la 3.0 TDI da 286 cv e 600 Nm di cop­pia, la pri­ma ad ar­ri­va­re sul mer­ca­to eu­ro­peo in que­sto ul­ti­mo tri­me­stre dell’an­no (all’ini­zio del 2019 le nuo­ve ver­sio­ni a sei ci­lin­dri, TDI e TFSI). Frank Lam­ber­ty, ex­te­rior de­si­gner di Au­di e col­le­zio­ni­sta di au­to vin­ta­ge, che chia­ma «my toys», at­ti­ra l’at­ten­zio­ne sul­la ca­lan­dra, la ma­sche­ra fron­ta­le, un sin­gle fra­me ot­ta­go­na­le piut­to­sto ag­guer­ri­to, e sul­la vi­sta la­te­ra­le, che vie­ne

Q8, il nuo­vo Suv cou­pé di Au­di, con mo­to­re 3.0 TDI, 286 cv di po­ten­za e tec­no­lo­gia mild-hy­brid, da 0 a 100 chi­lo­me­tri in 6,3 se­con­di. Il de­but­to in Eu­ro­pa que­sto au­tun­no, da 78.450 €

39 si­ste­mi di as­si­sten­za al­la gui­da, di­gi­ta­liz­za­zio­ne del­le fun­zio­ni di bor­do, 4 ruo­te ster­zan­ti, al­tez­za li­be­ra dal suo­lo fi­no a 254 mil­li­me­tri: la Q8 va dap­per­tut­to

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