LA REGINA DELLE Q
Più grande, tecnologica e performante: ecco la versione RS del Suv Audi
L’8 dopo la Q testimonia che più in alto, nella gamma dei Suv di Audi non c’è nulla. In più ci sono quelle due lettere, R e S, che ribadiscono il concetto. Audi, Q, RS sono rispettivamente sinonimi di eleganza, versatilità e prestazioni assolute, esattamente quello che propone questo sport utility coupé. Lo stile, ma anche le prestazioni, da auto sportiva al 100% convive in un oggetto che ogni appassionato di veicoli a quattro ruote vorrebbe nel box. Che peraltro ha anche un’anima “verde”, un motore elettrico a 48 volt che regala il titolo di mild-hybrid e i benefici legati, come l’esenzione dal pagamento di bollo e superbollo in Veneto. Tuttavia RS Q8 si fa notare più per il V8 di 4.000 cc, un motore da 600 cavalli che definire esuberante è riduttivo. Alla voce prestazioni il tempo da 0 a 100 km/h non è quasi considerato, si passa ai 13,7 secondi per arrivare a 200 all’ora. E se i 250 km/h di velocità autolimitata non bastano, c’è il pacchetto che porta il limite a 305 km/h. La dotazione è hi-tech, da sportiva doc, senza mai dimenticare che una Q non si può fermare dove finisce l’asfalto. Ecco allora che l’altezza minima da terra può crescere fino a 9 cm e la velocità sulle discese più insidiose si regola automaticamente. Con immancabile trazione integrale permanente “quattro”.
IL RECORD 7’42”2 è il nuovo primato sul giro per un Suv di serie sul mitico circuito del Nürburgring
LA CONNESSIONE Audi Connect è il sistema di infotainment che assicura la connessione a bordo
LA DOTAZIONE Lo sterzo integrale fa sterzare anche le ruote posteriori in base all’andatura