IL CROSSOVER ARRABBIATO
Volkswagen trasforma la T-roc in un’auto muscolare, senza rinunciare alla versatilità
«Compromessi zero» è una di quelle frasi che di solito funzionano nei film, ma che perdono senso nella vita reale. Anche fuori dallo schermo, però, c’è modo e modo di scendere a patti e nel caso della T-roc R è difficile immaginare una soluzione migliore, se l’intento era quello di realizzare un’auto versatile, adatta all’uso quotidiano, senza limitazioni, estremamente veloce e dal costo ragionevole.
Il motore 2.0 TSI da 300 Cv garantisce 250 km/h di punta massima e uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi, grazie anche alla trazione integrale e al cambio doppia frizione a 7 rapporti, ma con un consumo medio di 11-12 km/litro. La lunghezza di 4,23 metri garantisce spazio a bordo per cinque persone e 450 litri per i bagagli, mentre l’allestimento interno è da categoria superiore, con il doppio display digitale della strumentazione e del sistema di infotainment. Guidandola, si capisce che questo crossover ama anche le curve, soprattutto configurando le sospensioni elettroniche nella modalità più dura. Si può andare veramente forte perché l’auto è fedele ai comandi e comunicativa, mentre l’impianto frenante garantisce il mordente che serve con questo genere di prestazioni.
I CERCHI In lega, sono da 19 pollici e calzano pneumatici sportivi 235/40
IL COLORE Il Lapiz Blue è esclusivo della gamma “R” Volkswagen, di cui la T-roc fa parte
IN OPZIONE Lo scarico in titanio Akrapovic rende il sound ancora più cattivo