Ali­ta­lia, ok dal­le Fs all’of­fer­ta. Luf­than­sa frena: “No al go­ver­no”

Il Fatto Quotidiano - - POLITICA -

▶DA IE­RI È UF­FI­CIA­LE.

Il cda di Fer­ro­vie del­lo Sta­to ha de­li­be­ra­to l’ok all’of­fer­ta per l’ac­qui­sto del 100% di Ali­ta­lia, i cui as­set con­flui­ran­no in una newco se­con­do i pia­ni vo­lu­ti dal go­ver­no. La so­cie­tà dei tre­ni ha con­di­zio­na­to la pro­pria of­fer­ta al coin­vol­gi­men­to, nella fa­se suc­ces­si­va, di al­tri part­ner: una com­pa­gnia ae­rea stra­nie­ra e al­tre so­cie­tà pub­bli­che, dal­laCdp a Po- ste (so­no cir­co­la­ti an­che i no­mi di Leo­nar­do e di Eni, che ie­ri han­no smen­ti­to) in­sie­me al­le qua­li de­te­ne­re una quo­ta che si ipo­tiz­za com­pre­sa tra il 51% e il 60%. Qua­lo­ra non si con­fi­gu­ras­se que­sto di­se­gno, l’of­fer­ta de­ca­dreb­be. Del­le com­pa­gnie ae­ree stra­nie­re so­no ri­ma­ste in cam­po, ol­tre a Ea­syJet, l’ame­ri­ca­na Del­ta e la te­de­sca Lu­f­h­tan­sa. Que­st’ul­ti­ma ie­ri ha fre­na­to mol­to sull’ipo- te­si. L'ad del­la so­cie­tà, Car­sten Spohr ha spie­ga­to che: “Una part­ner­ship con Ali­ta­lia è an­co­ra pos­si­bi­le” ma “si­cu­ra­men­te non sa­re­mo in­te­res­sa­ti a es­se­re co-in­ve­sti­to­ri con il go­ver­no in una com­pa­gnia che ha bi­so­gno di es­se­re ri­strut­tu­ra­ta”. Per la com­ples­si­tà del dos­sier, il go­ver­no po­treb­be va­lu­ta­re l’ipo­te­si di di­la­ta­re i tem­pi del­la ga­ra fi­no ai pri­mi me­si del 2019.

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