Seat Leon, niente da invidiare a tutti i nomi più blasonati
La due volumi esce con una versione totalmente rinnovata: interni ridisegnati e forte impatto tecnologico
Nel periodo di ripartenza post Covid, le case automobilistiche si affrettano a proporre novità per far ripartire il business delle quattro ruote. Fra queste Seat, che punta forte sulla nuova Leon: la hatchback spagnola, totalmente rinnovata per il 2020, si presenta per dare filo da torcere alle dirette concorrenti del segmento C, incluse le tedesche. In un mercato in cui l’età media del cliente si attesta oltre i 50 anni, il marchio iberico punta invece a far breccia nel cuore dei giovani (età media 32 anni) e, soprattutto, dei millennial. Il trend degli anni passati testimonia che l’obiettivo è ben a portata, come comprovato dalla crescita delle vendite della Leon, lievitate del 10% nel 2019. Di buon auspicio pure lo storico del modello: con le tre generazioni precedenti, infatti, sono stati 574 mila gli esemplari della compatta prodotti. Molti dei quali finiti in Italia, quinto mercato mondiale per Seat.
CUGINA DELLA GOLF,
la Leon eredita dalla best- seller Volkswagen gran parte della meccanica. Ma il vestito è su misura, disegnato nel centro stile di Martorell, a nord di Barcellona. La vettura ha un passo di 5 cm più lungo della tedesca, 269 cm totali: ciò garantisce una migliore abitabilità posteriore, un’ottima notizia per le persone più alte, e una maggior stabilità alle velocità elevate. La geometria delle sospensioni anteriori è calibrata ad hoc e assicura un feeling di sterzo più vivo e una buona connessione tra guidatore e asfalto. Gli interni, completamente ridisegnati, includono tutte le ultime tecnologie in ambito di connettività e intrattenimento: un ampio display personalizzabile sostituisce la classica strumentazione analogica, mentre il touchscreen a centro plancia è dedicato all’i n f o t a in m e n t . Quest’ultimo, reattivo e intuitivo nel funzionamento, include
Apple Carplay ed Android Auto oltre al sistema “Hola Hola” per il riconoscimento vocale, lo stesso che permette di accedere agevolmente a molte funzioni di bordo.
LA VETTURA
è inoltre sempre connessa alla rete, il che consente di tenere sott’occhio diversi parametri da remoto o aprire le portiere a distanza, tramite App. Il led di colore personalizzabile che avvolge la plancia integra pure sistemi di sicurezza come il Side Assist e l’exit Warning, che assistono il driver nel cambio di corsia o nell’u sci ta dalla vettura in condizioni di scarsa visibilità. Cinque le motorizzazioni a listino, benzina e diesel, con potenze da 90 a 204 Cv, con prezzi a partire da 19.500 euro. Tra le quali non mancano versioni elettrificate – come il turbodiesel 2 litri da 150 Cv mild hybrid o l’ibrido plug-in da 204 Cv – e la parsimoniosa edizione a metano da 130 Cv e autonomia di oltre 500 km.