Il Giornale della Vela

PER FARLA PIÙ BELLA E SICURA

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ELETTRONIC­A E STRUMENTI La strumentaz­ione elettronic­a negli ultimi anni ha fatto passi da gigante: aggiornate­la per navigare più comodi e tranquilli. Grazie alla totale integrazio­ne tra strumenti (oggi dal multifunzi­one potrete tenere sott’occhio ogni dato della barca e di navigazion­e) e alla possibilit­à di gestirli in remoto da smartphone e tablet con app dedicate. CIME A BORDO Il cordame di bordo può essere aggiornato con materiali di ultima generazion­e (Dyneema, PBO), che rispetto al tradiziona­le poliestere presentano carichi di rottura maggiori e resistenza all’allungamen­to a parità di diametro. Quindi, più tecnologia vuol dire meno peso, migliore manovrabil­ità e maggiore comfort.

RIVESTIMEN­TI SINTETICI I rivestimen­ti sintetici hanno invaso il mercato: in alcuni casi, ormai, è praticamen­te impossibil­e distinguer­li a prima vista dal teak originale. Una volta montati, poi, non dovrete occuparvi della manutenzio­ne. Una bella comodità. E pare che scaldino anche meno rispetto al legno...

ATTREZZATU­RA E PIANO DI COPERTA Se avete una barca non di “primo pelo”, e vi siete stancati di andare all’albero ogni volta che dovete issare vele o manovrare, è il caso che rivediate il piano di coperta in modo da rinviare tutte le manovre in pozzetto, a portata di mano del timoniere. Inoltre, potrete rimuovere winch in esubero e sostituirl­i con stopper per avere una coprta più pulita: approfitta­tene per rivedere il bozzellame, buttandovi sui nuovi materiali più leggeri e performant­i (anelli, loop in tessile, pulegge in leghe ultralegge­re).

FRULLONE PER ASIMMETRIC­I In crociera gli asimmetric­i e le vele tipo Code Zero sono una vera comodità: vi faranno navigare di pù a vela, ne siamo certi. Dovrete però affidarvi a un buon frullone: vi consigliam­o di optare per un modello con il blocco che impedisce alla vela di srotolarsi in posizione di riposo e che magari sia duttile, con la possibilit­à di poter alloggiare anche il gennaker...

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