Ecco la deriva.. secondo Manuard
Versatilità. Questa è la prima caratteristica che si riconosce osservando i disegni del nuovo Seascape 14. Questa nuova imbarcazione del cantiere sloveno, che per la prima volta nella sua storia lancia sul mercato una deriva, è infatti pensata per essere portata sia in doppio che in singolo. Ma non solo: si è voluto anche renderla semplice e facile per i principianti proponendo due diverse configurazioni del piano velico. Il piano velico completo di fiocco, randa e gennaker su bompresso retrattile, può trasformarsi con due semplice mosse nella configurazione solo randa, rollando il fiocco e spostando la deriva nella cassa più a poppa (la barca è infatti dotata di due casse per la deriva). Questa imbarcazione va a infilarsi in un mercato delle derive molto affollato dove troviamo come competitors scafi di grande successo sia singoli che doppi come il Melges 14, il 29er, il Laser, il 420, l’RS Aero. Il progetto dello scafo è di Sam Manuard che ha disegnato una barca stabile e performante ma anche facile da gestire. Il Seascape 14 fa poi della leggerezza (67 kg) uno dei suoi punti forti. Lft, 4,3 m; larg. 1,7 m. info@seascapeitalia.it