Il Giornale della Vela

L’ RM 11.80 vuole stupire tutti

Le novità del nuovo modello sono decise, Marc Lombard si è ispirato al design dei moderni open

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Quando abbiamo ricevuto i primi disegni del nuovo RM 11.80 di Fora Marine, oltre a notare alcuni dettagli tipici del design di questo cantiere, sempre a firma Marc Lombard, non abbiamo potuto fare a meno di notare anche alcuni elementi radicalmen­te nuovi.

FORME IN EVOLUZIONE La mano di Marc Lombard del resto, abile disegnator­e fra l’altro di open oceanici, ha lasciato un segno evidente: i volumi anteriori sembrano infatti ricordare quelli visti su barche come i Class 40 o gli Imoca 60, con una prua nettamente inversa e soprattutt­o un elemento ulteriorme­nte innovativo: un accenno di svasatura della murata al dir poco interessan­te, che ci confermano proseguirà in parte anche sulla coperta nelle forme definitive.

FILOSOFIA DA PERFORMANC­E Un elemento già visto in racer puri (per esempio sull’IMOCA 60 Hugo Boss era esasperato), dato che contribuis­ce a rendere il profilo della barca maggiormen­te aerodinami­co e a conferire minori turbolenze alle vela di prua. Un dettaglio questo che rende la costruzion­e del nuovo RM 11.80 molto articolata, dato che la scelta di Marc Lombard di avere la coperta rientrante obbliga ad aver i primi redan in compensato marino e l’ultimo in vtr che si accoppia con la coperta in sandwich per ottenere la forma tondeggian­te.

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 ??  ?? RM 11.80 Lft. 12,75 m Lungh. scafo 11,75 m Larg. 4,33 m Pesc. 2,25 m Disloc. 9 tonn. www.yachtsyner­gy.it
RM 11.80 Lft. 12,75 m Lungh. scafo 11,75 m Larg. 4,33 m Pesc. 2,25 m Disloc. 9 tonn. www.yachtsyner­gy.it

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