La virata in solitario, utilizzando l’autopilota, è una manovra molto semplice (anche in condizioni di vento più sostenuto) se avete bene in testa la sequenza giusta di operazioni da compiere. Questo tipo di manovra funziona qualora stiate navigando di bolina stretta. Vi spiego come fare.
Lascate con decisione la scotta del vecchio sottovento (consentendo così al genoa di cambiare mura in modo rapido e “indolore”. In questo tipo di navigazione famigliare non teniamo in considerazione l’aiuto di un eventuale fiocco a collo (in condizioni...
Cazzate con decisione la scotta sopravento, che diventerà poi quella in uso (questo consente di recuperare l’imbando e di assicurarvi che non ci siano incastri nella scotta, rimarrà poca cima da cazzare nella manovra).
Mettete in chiaro, con calma, la scotta sottovento che andrete a lascare (è fondamentale che la scotta fili via senza intoppi o saranno guai, soprattutto quando il vento soffia più forte).
Ricordate che dovrete assolutamente essere di bolina stretta (ad angoli più larghi la manovra non verrà e dovrà essere eseguita diversamente).
La barca virerà e a quel punto avrete tutto il tempo di terminare di cazzare gli ultimi metri di scotta con calma. Et voilà, avete cambiato mura senza neanche accorgervene!
A questo punto vi basterà dare al pilota il comando di virata (pigiate contemporaneamente i tasti -1 -10 per virare verso sinistra e +1 +10 per virare verso dritta).