TIMONERIE, A OGNU­NO LA SUA

Il no­stro re­por­ta­ge a bor­do del­le bar­che ap­pe­na va­ra­te

Il Giornale della Vela - - Sommario - Te­sto e fo­to di Mau­ro Giuf­frè

Un tem­po il con­cet­to di “po­sta­zio­ne del ti­mo­nie­re” esi­ste­va ma era com­ple­ta­men­te di­ver­so da quel­lo che in­ten­dia­mo og­gi. Una se­du­ta, spes­so mol­to po­co er­go­no­mi­ca, con una bar­ra per il ti­mo­ne o una ruo­ta. Nient’al­tro. Il ti­mo­nie­re fa­ce­va il ti­mo­nie­re e ba­sta, ad­di­rit­tu­ra su mol­te bar­che le driz­ze ave­va­no i pro­pri win­ch a pie­de d’al­be­ro, de­ci­sa­men­te lon­ta­ni dal­la zo­na ti­mo­ne. Og­gi la ve­la, e le bar­che, so­no de­ci­sa­men­te cam­bia­te. La gran­de pro­du­zio­ne di se­rie, ma non so­lo quel­la, pen­sa a im­bar­ca­zio­ni fa­ci­li da con­dur­re an­che da po­che per­so­ne. Per que­sto mo­ti­vo la ti­mo­ne­ria è di­ven­ta­ta una zo­na cru­cia­le del­la bar­ca do­ve spes­so ven­go­no con­cen­tra­te la mag­gior par­te del­le ma­no­vre. Dall’aper­tu­ra e la chiu­su­ra dell’av­vol­gi­to­re al­le driz­ze, pas­san­do per le scot­te del­le ve­le e, per­ché no, an­che i car­rel­li, il vang e il pa­te­raz­zo. In pra­ti­ca il ti­mo­nie­re può con­dur­re la bar­ca da so­lo. Ov­via­men­te pe­rò su que­sto te­ma ge­ne­ra­le esi­sto­no del­le va­rian­ti e ogni can­tie­re in­ter­pre­ta la fa­ci­li­tà di ge­stio­ne con la pro­pria fi­lo­so­fia, an­che e so­prat­tut­to in ba­se al­le ca­rat­te­ri­sti­che del­la bar­ca.

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