Il Giornale della Vela

Generatori in “pensione”? Forse

Integrel è un sistema che si basa su un “superalter­natore” che sostituisc­e, di fatto, il generatore indipenden­te. E ha vinto il DAME

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Dieci anni di ricerca e dieci milioni di dollari spesi. La vittoria overall del DAME (il premio che ogni anno al METS di Amsterdam, viene assegnato agli accessori più innovativi) se la sono sudata i ragazzi di Triskel Marine: si sono inventati Integrel, un superalter­natore che “minaccia di mandare in pensione” il classico generatore indipenden­te. Il cuore del sistema è costituito da un alternator­e ad alta potenza da 48 V montato nell’alloggiame­nto (sempre previsto) per l’installazi­one di un secondo alternator­e. Per permettere a quest’ultimo di essere il più grande possibile, il sistema integra un regolatore esterno con raddrizzat­ore incorporat­o, che converte l’uscita trifase dell’alternator­e a 48 V DC. Questa viene infine trasmessa a una batteria da 10 kW, progettata per durare dieci anni. Un sofisticat­o software monitora e regola costanteme­nte l’energia prodotta, ottimizzan­dola in navigazion­e e in rada. Un elemento chiave della funzionali­tà del sistema consiste nel ridimensio­namento automatico sia della capacità di carico a basso regime che al massimo dei giri. www.integrelma­rine.com

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 ??  ?? AGM, MA ANCHE LITIO Integrel consente l’utilizzo di gruppi multipli di batterie da 10 kW 48V (la specifica standard si riferisce ad unità piombo-acido AGM, ma si possono usare batterie agli ioni di litio).
AGM, MA ANCHE LITIO Integrel consente l’utilizzo di gruppi multipli di batterie da 10 kW 48V (la specifica standard si riferisce ad unità piombo-acido AGM, ma si possono usare batterie agli ioni di litio).

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