Franchising nautico MadMax L’alternativa alla barca in gestione
Come investire nel mondo della nautica acquistando un catamarano pagandolo un terzo del suo valore, trarne un profitto e usufruire del bene quando si vuole
Abbiamo incontrato Lucas, eclettico ideatore del primo ed unico Franchising nautico in Europa, che propone una valida alternativa alla “classica” barca in gestione.
Buongiorno Lucas, puoi spiegarci meglio le caratteristiche del tuo franchising?
Mi consenta una premessa: sulla base della mia esperienza decennale nella gestione di imbarcazioni, ho semplicemente cercato di migliorare e cambiare il modo di possedere e gestire un’imbarcazione. Ho ideato e creato un sistema ibrido, improntato verso l’armatore, in modo di esaltare il piacere di possedere l’imbarcazione tanto sognata ed appena acquistata.
Che cosa pensi di aver migliorato?
Senza dubbio il rapporto tra il neo armatore e la sua imbarcazione. Nel Franchising nautico MadMax è l’armatore il vero proprietario dell’imbarcazione, e le voglio elencare alcuni punti di sostanziale differenza rispetto alle “normali” gestioni. L’armatore ha dei guadagni proporzionali con l’andamento della stagione (che sono in continuo aumento); può, se vuole, contribuire alla vendita delle settimane della sua imbarcazione e di quelle di tutti gli altri affiliati; durante l’inverno può decidere in quale marina far sostare la sua imbarcazione a prezzi convenzionati; per ultimo ma fondamentale, può godere del suo bene come e quando vuole.
Interessanti i punti appena citati, altre differenze nella gestione?
Differenze ce ne sono molte, ma la prima e sostanziale differenza è che con noi c’è sempre uno skipper di fiducia a bordo, infatti l’armatore non vuole che la sua nuova imbarcazione sia “data in pasto” ai vacanzieri della domenica, che un po’ per imperizia, un po’ per menefreghismo arrivano a distruggere letteralmente la barca nel giro di pochi anni (questo è ciò che può succedere con la classica gestione). Al contrario, avere sempre lo skipper a bordo permette di avere una attenta gestione e conduzione del catamarano, averlo sempre pronto ed in perfetto stato, fornendo inoltre un servizio di eccellenza al cliente che in questo modo viene fidelizzato. Il valore aggiunto, diretta conseguenza di questa scelta controtendenza (lo skipper a bordo sempre), è che al momento della rivendita il catamarano avrà mantenuto un prezzo decisamente più alto rispetto a tutti gli altri che hanno navigato senza skipper.
Lo skipper a bordo fisso, il servizio di eccellenza e la ricerca della fidelizzazione del cliente….la vostra flotta sembra essere una catena di grandi alberghi in mare….
E’ proprio così, con il Franchising nautico MadMax, introduciamo un nuovo modo di vivere la vacanza al mare, offrendo servizi di lusso con skipper ed hostess e grande comfort grazie agli ampi spazi a bordo. Tutti coloro che fino ad oggi sceglievano per le loro vacanze ville al mare o hotel a 5 stelle, adesso possono trovare una validissima alternativa a bordo dei nostri catamarani dislocati nelle più belle località del Mediterraneo, proponendogli non più una vacanza al mare, ma sul mare!
Senza dubbio interessante, cos’altro vi differenzia?
Il 70% circa dell’incasso della stagione venduta è dell’armatore, con spese minime, veramente irrisorie, di posti barca e manutenzione. Questo gli permette di pagarsi il leasing di un intero anno ed avere ulteriori utili. Tutto ciò che ruota intorno all’imbarcazione, con il franchising nautico MadMax è a “filiera corta” ed a costi irrisori, incredibili nel mondo della nautica, le faccio un esempio su tutti: abbiamo in gestione anche un cantiere navale con servizi a terra ed in acqua e l'alaggio di un catamarano di 50 piedi di un nostro affiliato costa solamente 250€!
“Il 70% circa dell’incasso della stagione venduta è dell’armatore. Questo gli permette di pagare il leasing di un anno intero ed avere ulteriori utili”
Chi si occupa della vendita delle settimane?
Siamo noi, con la nostra rete internazionale di booking, ma lasciamo anche aperta la possibilità all’affiliato di partecipare attivamente alla vendita, coinvolgendo amici, colleghi di lavoro o propri clienti importanti, in modo da avere un ulteriore utile (siamo noi che paghiamo l’affiliato per il lavoro svolto di mediazione!) e creare così una vera sinergia tra l’affiliato e la casa madre.
Ci stavi anticipando che l’armatore può sfruttarla anche in inverno…
Questo aspetto è un altro valore aggiunto che solo il Franchising nautico MadMax permette di fare, cioè collocare l’imbarcazione nel marina di preferenza dell’armatore a tariffe convenzionate per tutto l'inverno. Questo gli permette di avere un Pied-à-terre per le sue vacanze invernali o semplicemente per “staccare” un weekend a bordo della sua nuova imbarcazione. Con il Franchising nautico MadMax, il valore emozionale, quello di vivere il proprio bene quando si vuole sia d’estate che in inverno, sentirsi veramente padroni del bene acquistato, è una peculiarità ed una prerogativa unica ed imprescindibile del progetto stesso.
Ciò significa che un armatore può scegliersi le settimane che più preferisce per le sue vacanze?
E’ esattamente così, è per questo che possiamo sostenere senza timore di essere contraddetti che il nostro modello è molto improntato verso l’armatore, esaltando il piacere di possedere veramente l’imbarcazione che ha appena acquistato.
Perché il catamarano si paga solamente un terzo del suo valore?
L’affiliato acquista la propria imbarcazione con un acconto del 35% ed accendendo un Leasing nautico a 7 anni. Le 7 settimane centrali di altissima stagione (impossibili da non vendere), rendono all’affiliato un utile per pagare il leasing di un anno intero. Quindi la barca si paga da sola e le altre settimane vendute producono ulteriori utili dell’affiliato. Il pozzetto del Lagoon 42, estremamente ampio ed ergonomico.
Che cosa si deve fare per affiliarsi?
Il primo step è acquistare il catamarano versando una prima tranche di soli 25.000 euro per far partire la produzione (nel caso di un Lagoon 40), dopo circa 12/18 mesi , poco prima del varo, si versa la seconda tranche di circa 85.000 euro; il resto è in Leasing a 7 anni che, come dicevo prima, si paga da solo. Il secondo step, contestualmente all’acquisto, è affiliarsi alla rete della MadMax Franchising nautico, poi rimane solo di godere del bene e vedere realizzarsi il sogno di anni, lasciando a dei professionisti di massimizzare gli utili e manutenere l’imbarcazione al meglio.
Qual è il Feedback dei suoi affiliati?
Dire che abbiamo dei feedback entusiastici sembrerebbe senza dubbio un’ovvietà pilotata, ma dire che dopo la prima stagione in mare abbiamo già due affiliati che hanno ordinato il loro secondo catamarano in flotta è una verità incontrastabile che parla da sola… Buon vento a tutti. Lucas MadMax Franchising nautico S.r.l. Via Aurelio Lampredi 81 – 57121 Livorno, www.madmaxcharter.it Tel. +39 371 323 4443
+39 340 116 3101 info@madmaxcharter.it
“L’armatore può usare la propria imbarcazione quando vuole, sia in estate che in inverno”