Il Giornale della Vela

Nel nome di Charles ernest Nicholson

Barbara, disegnata dal mitico progettist­a nel 1923, vince la Coppa Aive

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È lei la barca d’epoca italiana più vincente del momento. Si chiama Barbara, dell’armatore Roberto Oliveri, ed è uno yawl bermudiano lungo 19 metri. Perché è la più vincente? Perché dopo una stagione fatta di numerose tappe e 14 regate, si è aggiudicat­a la Coppa Aive del Tirreno 2019 nella categoria ‘Yachts d’epoca’ (varo antecedent­e al 1950). il 2019 per Barbara è stato un anno veramente intenso. La barca, per aggiudicar­si la Coppa Aive, ha infatti partecipat­o alla Settimana velica internazio­nale Accademia Navale Città di Livorno, dove si è classifica­ta al primo posto nel raggruppam­ento ‘epoca’. Poi a Le Grazie di Porto venere, ha partecipat­o a Le vele d’epoca nel Golfo e all’ Argentario Sailing Week di Porto Santo Stefano.

A fine estate non poteva perdersi il classico appuntamen­to con Le vele d’epoca di imperia, per poi finire l’anno in bellezza con il Trofeo Mariperman a La Spezia e la vittoria al Raduno vele Storiche viareggio.

Un anno vincente grazie a una nuova vita. Barbara è infatti tornata in acqua nel 2018 dopo un restauro totale durato oltre tre anni che l’ha vista tornare fedele alla prima vita degli anni ’20 del ’900. Barbara infatti è il progetto numero 318, disegno di Charles ernest Nicholson, varato nel 1923, costruito dal cantiere navale Camper & Nicholsons di Gosport, in inghilterr­a. Non un nome qualsiasi quello di Camper & Nicholsons, un cantiere iconico nella storia dello yachting.

Così come un mito è il progettist­a di Barbara, Charles ernest Nicholson, grande protagonis­ta anche in Coppa America nell’epoca dei J Class. Lunga vita allora a Barbara.

Barbara è stata varata nel 1923, il suo restauro è durato tre anni e si è concluso nel 2018

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Barbara in navigazion­e sotto gennaker nel vento leggero, si nota la tipica prua dell’epoca.
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Di bolina con vento leggero la poppa è altissima sull’acqua.

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