Il Sole 24 Ore

Ja­guar pun­ta al­la Ci­na e si al­lea con Che­ry

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Il mercato cinese dell’au­to con­ti­nua ad at­ti­ra­re

in­ve­sti­men­ti, no­no­stan­te i pri­mi se­gni di ral­len­ta­men­to. Ie­ri Ja­guar Land Ro­ver (Jlr), con­trol­la­ta dal grup­po in­dia­no Ta­ta, ha fir­ma­to un’in­te­sa per una joint ven­tu­re con la cinese Che­ry al­lo sco­po di pro­dur­re e ven­de­re au­to in Ci­na. Co­sì co­me tut­ti gli al­tri mar­chi di lus­so e spor­ti­vi, Ja­guar e Land Ro­ver han­no vi­sto un ve­ro e pro­prio boom del­la do­man­da da par­te del nu­me­ro cre­scen­te di nuo­vi ric­chi, e le ven­di­te in Ci­na han­no su­pe­ra­to quel­le sul mercato in­gle­se. Mol­ti al­tri mar­chi, da Bmw a Mer­ce­des, pro­du­co­no già in lo­co. I piani di Jlr so­no am­bi­zio­si: fi­no a 2,3 mi­liar­di di eu­ro di in­ve­sti­men­to in 5 an­ni. Gli esper­ti di Ci­na av­ver­to­no pe­rò che l’ac­cor­do di ie­ri è so­lo un pri­mo pas­so di un lun­go percorso: Pe­chi­no ha ri­mos­so di re­cen­te l’au­to dai set­to­ri "in­co­rag­gia­ti", ren­den­do più dif­fi­ci­le l’ap­pro­va­zio­ne di nuo­vi pro­get­ti. (A.mal.)

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