Il Sole 24 Ore

In­te­sa per la Cigs a Mi­ra­fio­ri

L’in­te­sa è stata fir­ma­ta da tut­te le si­gle (tran­ne la Fiom) e coin­vol­ge­rà tut­ti i 5.315 di­pen­den­ti Sa­rà chie­sta per ri­strut­tu­ra­zio­ne e du­re­rà da apri­le a set­tem­bre 2013

- Andrea Ma­lan

Fiat e i sin­da­ca­ti han­no si­gla­to l’ac­cor­do per la ri­strut­tu­ra­zio­ne dello sta­bi­li­men­to di Mi­ra­fio­ri, ac­cor­do che pre­ve­de il ri­cor­so al­la cas­sa in­te­gra­zio­ne straor­di­na­ria per tut­ti i 5.315 la­vo­ra­to­ri (4.863 ope­rai, 362 im­pie­ga­ti e 90 qua­dri) per 18 me­si dal 2 apri­le 2012 al 30 set­tem­bre 2013 a ro­ta­zio­ne. L’in­te­sa è stata fir­ma­ta ie­ri tra la di­re­zio­ne dello sta­bi­li­men­to e le or­ga­niz­za­zio­ni sin­da­ca­li Fim, Uilm, Fi­smic, Ugl Me­tal­mec­ca­ni­ci di To­ri­no, As­so­cia­zio­ni qua­dri e ca­pi Fiat e le rap­pre­sen­tan­ze sin­da­ca­li azien­da­li del si­to; ri­ma­ne fuo­ri la Fiom, che in se­gui­to al­la man­ca­ta fir­ma del nuo­vo con­trat­to azien­da­le Fiat dal 1˚ gen­na­io non è più rap­pre­sen­ta­ta nel­la fab­bri­ca to­ri­ne­se.

L’in­te­sa si­gla­ta ie­ri è vol­ta es­sen­zial­men­te ad ap­pog­gia­re la ri­chie­sta di cas­sa in­te­gra­zio­ne straor­di­na­ria per ri­strut­tu­ra­zio­ne azien­da­le, ri­chie­sta presentata lo scor­so 5 mar­zo. In at­te­sa dell’ap­pro­va­zio­ne del pro­ce­di­men­to, Fiat an­ti­ci­pe­rà il trat­ta­men­to di in­te­gra­zio­ne sa­la­ria­le. I la­vo­ra­to­ri tor­ne­ran­no in fab­bri­ca a ro­ta­zio­ne, du­ran­te il pe­rio­do di Cigs, per le pro­du­zio­ni an­co­ra at­ti­ve a Mi­ra­fio­ri, ov­ve­ro Al­fa Ro­meo Mi­To e «in re­la­zio­ne al­la ri­chie- sta di mercato» Lan­cia Mu­sa.

La fab­bri­ca to­ri­ne­se è uscita il 14 feb­bra­io scor­so da 12 me­si di cas­sa in­te­gra­zio­ne straor­di­na­ria per cri­si azien­da­le (il mas­si­mo pe­rio­do con­sen­ti­to); dopo un pe­rio­do co­per­to con la Cig or­di­na­ria, se­gui­rà un an­no e mez­zo di Cigs per ri­strut­tu­ra­zio­ne. In que­sti 18 me­si Fiat – re­ci­ta il te­sto dell’ac­cor­do – ese­gui­rà «un’ar­ti­co­la­ta se­rie di in­ter­ven­ti sia sul­la par­te im­pian­ti­sti­ca sia sul ver­san­te strut­tu­ra­le dei fab­bri­ca­ti». In par­ti­co­la­re, sa­rà am­plia­ta l’uni­tà di la­stra­tu­ra con «una nuova li­nea di pro­du­zio­ne e aree de­di­ca­te ai sot­to­grup­pi»; ver­rà ri­strut­tu­ra­ta l’uni­tà di ver­ni­cia­tu­ra «per ade­guar­la agli stan­dard pro­dut­ti­vi attesi»; sa­rà rea­liz­za­ta una nuova li­nea di mon­tag­gio. Co­me già nel ca­so di Po­mi­glia­no, ver­rà mes­so in at­to un pia­no di formazione «in pre­vi­sio­ne del­le nuo­ve e di­ver­se pro­du­zio­ni sul mercato in­ter­na­zio­na­le».

Pro­prio sui mo­del­li che verranno pro­dot­ti a Mi­ra­fio­ri dopo il rias­set­to, l’in­te­sa si­gla­ta ie­ri non for­ni­sce det­ta­gli ag­giun­ti­vi. L’ac­cor­do su Mi­ra­fio­ri fir­ma­to nel di­cem­bre 2010 (e suc­ces­si­va­men­te ap­pro­va­to con re­fe­ren­dum sin­da­ca­le), fa­ce­va ri­fe­ri­men­to al pia­no pre­sen­ta­to da Ser­gio Mar­chion­ne a fi­ne no­vem­bre 2010, pia­no che pre­ve­de­va la pro­du­zio­ne da fi­ne 2012 di SUV me­dio-gran­di per Al­fa Ro­meo e Jeep. Fiat ha poi rin­via­to l’in­ve­sti­men­to di un an­no e so­sti­tui­to i mo­del­li ci­ta­ti con due SUV me­dio-pic­co­li per i mar­chi Fiat (da di­cem­bre 2013) e Jeep (dal se­con­do tri­me­stre 2014). Nel­le scor­se set­ti­ma­ne so­no cir­co­la­te an­che vo­ci di chiu­su­ra del­la fab­bri­ca to­ri­ne­se, vo­ci ri­pe­tu­ta­men­te e de­ci­sa­men­te smen­ti­te da Fiat.

I 18 me­si di cas­sa in­te­gra­zio­ne pre­vi­sti dall’ac­cor­do di ie­ri a Mi­ra­fio­ri po­treb­be­ro non es­se­re gli ul­ti­mi: il te­sto fir­ma­to ie­ri pre­ci­sa che «nel cor­so del pia­no di ri­strut­tu­ra­zio­ne sa­rà svol­ta una va­lu­ta­zio­ne an­che con gli en­ti com­pe­ten­ti sull’an­da­men­to del pro­gram­ma di Cigs, an­che al fi­ne di even­tua­li suc­ces­si­vi pe­rio­di di ri­cor­so al­la Cig».

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