Articolo 53. Infrastrutture.

Per risparmiare sui costi si prevede una riduzione del cosiddetto overdesign delle infrastrutture, ovvero di una progettazione ridondante che va oltre le caratteristiche richieste dalla legge e dalle norme tecniche di sicurezza. Per questo motivo si chiarisce che per ferrovie e gallerie stradali e autostradali non possono essere richiesti standard di progettazione superiori a quelli previsti dagli accordi e dalle norme Ue. Abolito anche l’obbligo di rendicontazione da parte dell’ente locale su opere che beneficiano di contributi pubblici