Tributo alla mitica coupé Bmw 3.0 Csl
Al Concorso d’eleganza di Villa d’Este (22-24 maggio) Bmw presenterà per la prima volta in pubblico la Bmw 3.0 Csl Hommage. È un tributo alla mitica coupé degli anni Settanta che prende spunto dal modello originale e lo attualizza con materiali d’avanguardia. (C.Ca.)
analoga a quella per propulsori trasempre grosso e robusto, ansversali battezzata Mqb ( chesehapersoqualchecentimetro rer Querbaukasten) che sta dando in larghezza e lunghezza, ma è più vita a decine di modelli diversi per atletico rispetto al progenitore. design, tipologia e trazione Tuttavia, la nuova edizione delLa nuova Q7 vanta un peso infel’Audi Q7 non perde per strada la riore di 325 kg rispetto alla prececonnotazione tipica da suv top di dente. Un risultato ottenuto non gamma, ma si presenta con una solo utilizzando estesamente mapersonalità ben differente dalla teriali ultra-leggeri per la scocca precedente. Inoltre, si avvantaggia ma anche impiegando, per esemdi un carico di tecnologie d’avanpio, semiassi anteriori cavi e allegguardia che interessano tanto la gerendo componenti non struttuconnettività e la multimedialità rali, come i radiatori. Il processo è, quanto l’assistenza e il supporto alovviamente, ben più esteso consilaguida. Insomma, ènuovadacima derando la drasticità della cura dia fondo, tanto da non condividere magrante e, naturalmente, si rivolnemmeno il classico bullone con il ge a ottimizzare sia la reattività sia i modello precedente. consumi e le emissioni della vettu
Esteticamente, anche se la linea ra. Inoltre, la nuova architettura si scaturisce dall’evoluzione dei carifletteanchesuaspettipratici, poinoni stilistici Audi che arriveranché la nuova Q7 pur essendo più no a una metamorfosi decisa con “compatta” della “vecchia” ha un la nuova A4 attesa al prossimo saabitacolo più grande e si è già evolone di Francoforte, resta uno luta in una variante ibrida plug-in: sport utility che si fa notare. Almel’e-tron quattro, che sarà venduta no dalle nostre parti. Ha, infatti, didall’inizio del 2016. mensioni e aspetto che lasciano Intanto, il maxi-suv dei quattro pochi dubbi sul fatto che, al pari anelli arriva ai nastri di partenza del precedente, miri a conquistare con due versioni (i motori sono mercati come quello nord-ameridettagliati nella nostra Carta cano e asiatico, dove la taglia XL d’Identità (a lato), ma a fine anno non crea perplessità. arriverà anche un turbodiesel anti
Prima vettura a utilizzare l’arsuperbolloda218cv)chesideclinachitetturamodularesviluppatadal no anche in versioni con abitacoli gruppoVwperimodelliconmotoconfigurati a sette posti. In questi re longitudinale che sia chiama casi i prezzi di partenza salgono di Mlb Evo (cioè evoluzione della 1.660 euro. In tutti i casi si puoi op- Suv, 5 porte, 5 posti. Lunghezza 5.052 mm; larghezza 1.968 mm; altezza 1.741 mm; passo 2.994 mm, bagagliaio da 890 a 2.075 litri. Versione 7 posti: bagagliaio da 295 a 1.995 litri Cilindrata (cc) Alimentazione Potenza cv/kW Coppia (Nm@giri/min) Trasmissione Vel. max (km/h) Accelerazione (0-100 Km/h – sec.) Consumo (l/100 km)* Emissioni CO2 (g/km) Prezzi da (€)** 3.0 Tfsi quattro
benzina tare per gli allestimenti Business da 2.770 euro e Business Plus da 6.230 euro. Si differenziano per la composizione, ma offrono entrambi il Virtual Cockpit, che ha debuttato con la Tt. È il display Lcd da 12”3 che sostituisce la tradizionale strumentazione ed è parte integrante del sistema di infotainment.
È una delle tante tecnologie previste per la nuova Q7 nel cui, raffinato e curatissimo, abitacolo è già
3.0 Tdi quattro 218
diesel
3.0 Tdi quattro 272
diesel
aut. 8 marce presente un avanzato sistema d’infotainment che fa virare l’atmosfera dell’ambiente verso territori hitech. Ma ricorrendo agli optional si possono ottenere, per esempio, un hi-fi con suono tridimensionale, l’hotspotconmoduloLte/Umtseil sistema d’intrattenimento posteriore. E volendo c’è molto altro ancora. Rimanendo nel campo delle tecnologie avanzate, sempre opzionali, vannoperòsegnalatiilpac-