Alitalia «divorzia» da Air France

L’arrivo di Etihad modifica le strategie del gruppo sui voli in Europa e sul trasporto merci La compagnia non rinnoverà la partnership con i francesi dopo il 2017

pL’arrivo di Etihad nel capitale di Alitalia ha provocato la fine dell’alleanza per i voli in Europa e il trasporto merci tra la compagnia italiana e Air France-Klm. Alitalia-Sai ha annunciato che «non rinnoverà la partnership, e i relativi accordi di joint venture ancillari, con Air France-Klm, quando questi giungeranno a scadenza nel gennaio 2017».

La collaborazione era cominciata nel luglio 2001 con un accordo commerciale durante la gestione di Francesco Mengozzi e, pochi mesi dopo, l’ingresso della compagnia italiana nell’alleanza Sky Team. L’alleanza era stata rafforzata nel gennaio 2009, quando l’Alitalia-Cai dei soci privati, presieduta da RobertoColaninno,avevasceltocome partner azionario (con il 25%) Air France-Klm, preferendola a Lufthansa. «Abbiamo comunicato ad Air France-Klm che siamo disposti a discutere accordi più equi», ha spiegato l’a.d. della nuova AlitaliaSai, Silvano Cassano. «L’accordo _ hadettoCassanoaRadio24_ tarpavalealiadAlitalianellosviluppodel lungo raggio e privilegiava ancora troppo il cosiddetto “feederaggio” verso i loro aeroporti nel mercato italiano. Peròvaanchedettocheera un momento che Alitalia non potevainvestiresuaereialungoraggio». In realtà, come Il Sole 24 Ore ha più volte segnalato, è Alitalia-Cai che non ha voluto investire nel lungo raggio,preferendoconcentrarsinei volinazionaliedeuropei.

L’AZIONARIATO DI ALITALIA

CAI Compagnia aerea Italiana

ETIHAD

ALITALIA Società Aerea Italiana