Due gemelle diverse nate dalla California
Audace ed Eldorado sono le novità Moto Guzzi realizzate sulla collaudata piattaforma della California 1400. La prima è una naked dallo stile aggressivo, mentre seconda sfoggia linee più classiche pensate per il comfort di viaggio. La gestione elettronica vanta il controllo della trazione selezionabile su tre livelli di intervento e la possibilità di variare l’erogazione del motore scegliendo tra mappature motore Pioggia, Turismo e Veloce. Sulle nuove Guzzi debutta il Multimedia Platform, un sistema che connette la moto allo smarphone rendendo il device un vero computer di bordo. Pur sfruttando la stessa base tecnica, Audace ed Eldorado offrono un comportamento dinamico molto differente, come abbiamo potuto verificare durante il test attorno al lago di Como. L’agilità tra le curve resta un punto fermo per entrambe le moto, anche se i cerchi da 18” della Audace (da 16” per la Eldorado) e le pedane più alte da terra conferiscono al modello un carattere più reattivo, maggiore stabilità in piega e, soprattutto, maggiore luce a terra. La Eldorato, pur forte di una immediatezza nell’eseguire gli ordini del pilota, si scontra con il rapido contatto delle pedane poggiapiedi con l’asfalto in piega ed un leggero effetto sovra- sterzante nelle svolte più strette, caratteristiche che non rendono giustizia alle ottime doti della ciclistica. Comode, ottimamente frenate e poco impegnative da condurre, il peso elevato (299 kg per la Audace e 314 per la Eldorado) si fa sentire solo nelle manovre da fermo, scomparendo appena rilasciata la frizione. Grazie a questa qualità, entrambe le moto si fanno apprezzare anche nel traffico e tra le auto, imponendo al pilota uno sforzo fisico decisamente contenuto. Per il bicilindrico di 1.380 cc, confermata la potenza massima di 96 cv a 6.500 giri della California, la Audace si distingue per una coppia leggermente superiore, 121 Nm a 3.000 al posto di 120 Nm a 2.750 giri. Il V2 è dotato di una capacità di ripresa sorprendente, con un tiro robusto già a 1.000 giri, una coppia onnipresente ed un livello di vibrazioni ai minimi storici. Queste qualità si traducono con grande doti di comfort, un utilizzo estremamente limitato del cambio e una cospicua dote di cavalli sempre disponibili. Efficiente e ben calibrata l’elettronica di controllo, che offre interventi fluidi e lineari contribuendo al divertimento di guida in estrema sicurezza. Audace ed Eldorado hanno prezzi simili: 18.690 euro la prima, 18.990 euro la seconda, con un lungo elenco di accessori dedicati.